NASCARは、今週末、今週末にオースティンのオースティンにある米国の米国で協力したサーキットの変更を導入しました。 2024年後半にレーシングレイアウトに大きな変更を発表した後、ファンは今週末、今週末に考慮されます。
通常、フォーミュラからMotogishまですべてをホストします。これは、2021年のNoteKarのスケジュールの一部になりました。非常に重要な技術的課題と特権の天気のために、天気のためのサーキットのサーキットを備えたファンになりました。
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タイガーにどのような変更が加えられましたか？
3.41マイルのルートは2.3マイルに削減され、それを観察するためにさらに多くをもたらす変化があります。
Meg Olyfant /脂肪画像
このコースは、第11シーズンからの継続的な神社であり、まだ約20ターンを誇っています。衣服の増加を目的とした変更、宿題カップとXfinityスクラップの両方のマッチの両方で衣服を増やすことを目的としています。
NASCARカップシリーズEchopoark Muld Pres、ランプは68から68から95に上昇します。同様に、Expehinityグレードは50から65の形状を少なくします。
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CATAの変更についてドライバーは何と言っていますか？
一部のドライバーは、変化に関する意見を明らかにし始めています。
オースティンシンクリー：
「トラックは間違いなくいくつかのことを変えていると思います。それはそれよりもユニークなサーキットです。それは非常にユニークなサーキットです。 Syndrikは説明した。
チェイス・エリオット：
「それが一種の一種の目であり、あなたの目を理解するのに正しいことであり、正しいニュースであることを理解するのはとても難しいです。私たちは完全に包みません。私の頭は完全に包まれていません。
「つまり、私はそれをどうするべきか知っていますが、その状況を正確に理解するのは難しいと思います。
そうであれば、それが小さなレースを変えるなら、それが形になっていない場合、そうでない場合、そうでない場合、そうではありません。」
「私はトラックが好きです。とてもクールです。これらの車に良い電話がかかります。彼らはこれらの車に良い電話をかけます。
「あなたがまっすぐに戻るとき、あなたはそこから長いレースをするとは思わない。
12の前に小さな短い撮影で何かを設定しようとすると、12が難しいでしょう。
「あなたはその終わりの中にいたいのですが、外側にいる方法がわからないので、それがどのように持っているのかわかりません。」
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