ゼネラルモーターズ そして nvidia 次世代の車両、高度なドライバーアシスタンスシステム、工場のために、Tech Giantのいくつかの製品と人工知能サービスを使用した自動車メーカーを含む戦略的コラボレーションに同意しました。
企業は火曜日に、新しいイニシアチブには、GMの工場計画とロボット工学を最適化するための「Omniverse with Cosmos」を含むNVIDIA計算プラットフォームを使用したカスタム人工知能システムの構築が含まれることを発表しました。
デトロイトの自動車メーカーは、それが「Nvidia Drive AGX」「将来の高度なドライバーアシスタンスシステムとキャビン内の安全性運転体験のための車両内ハードウェア。」
GMは、NVIDIAを使用した新しいツールのコストの開示を拒否しました。ハイテク企業は、自動車事業の多様化を試みてきました。これには、データセンターとGPUで実質的な作業が含まれています。
「物理的なAIの時代はここにあり、GMと一緒に、私たちは車両から工場に輸送を変革しています」と、Nvidiaの創設者兼CEOであるJensen Huangはリリースで述べています。 「GMと提携して、ビジョン、クラフト、ノウハウに合わせたAIシステムを構築することに興奮しています。」
GMは、シミュレーションや検証など、ビジネスのさまざまな分野でAIモデルをトレーニングするために、NVIDIAグラフィックプロセッシングユニット（GPU）を使用しています。新しいビジネスは、車両内ハードウェア、自動車工場の設計と運用に拡大している、と企業は述べた。
自動車メーカーはまた、少なくとも2022年以来Nvidiaのオムニバースをテストしていました。GMのテストの一部は、仮想車両開発を支援する新しいデザインセンターとプロセスの「デジタルツイン」またはレプリカの設計にありました。また、従業員が働いて協力するための単一のデジタル環境としても機能しました。 昨年のビデオ 2023年のNVIDIAのGTC開発者会議のGMをフィーチャー。
CNBCが閲覧した内部会社の電子メールによると、Nvidiaは、Omniverseの最後の年半ばのGMと取引をすると予想していました。当時、GMの2つの情報源は、NvidiaのソフトウェアとGPUが他の企業と比較して高コストの価値があるかどうかを自動車メーカーに合図しました。
GMの取引を封印した理由はすぐにはわかりませんでした。しかし、それ以来、両社は増加しています 中国との競争 関税などの不確実な規制の変更。 GMの株式は2025年に約8％オフですが、Nvidiaは今年約12％オフです。
「AIは製造プロセスを最適化し、仮想テストを加速するだけでなく、よりスマートな車両の構築を支援しながら、労働力が職人技に焦点を当てることができます」とGM CEO メアリー・バラ Nvidiaのリリースで言った。 「テクノロジーを人間の創意工夫と融合させることで、車両の製造およびそれ以降の新しいレベルのイノベーションのロックを解除します。」
企業は、Nvidiaのものに関連して新しいイニシアチブを発表しました GTC AI会議 今週カリフォルニアで。
Nvidiaは、Omniverseを「物理ベースの産業デジタル化アプリケーションの開発と展開」のプラットフォームと説明しています。基本的に、物理的な環境をデジタルまたはソフトウェアと接続して、GM設計施設やプラントなどの物理的環境の「デジタルツイン」を使用してプロセスを最適化しています。
NvidiaのOmniverseのユーザーにはBMWが含まれています。 アマゾン ロボットとサムスン、 レバレアン牧師、NvidiaのOmniverse and Simulation Technologyの副社長は、1年前のメディアブリーフィングの中で述べた。彼は、同社は年間GPUあたり4,500ドルでOmniverseのライセンスを取得していると述べた。
GPU GMが必要なGPUの数は不明です。しかし、最新の組み立て工場を操作するために必要なロボット、センサー、その他のシステムの量を考えると、それはかなりのものになるでしょう。
2023年11月のジェフリーからの業界株式調査ノートによると、他の20人以上の自動車メーカーが、メルセデスベンツ、ボルボ、ボルボ、アウディ、フォルクスワーゲン、BYDなど、スマートビークルの中央コンピューティングユニットにNvidiaの「システム上のシステム」ハードウェアを使用しています。
近年、Nvidiaは、ビットコインマイニングからAIの推論やトレーニングまで、すべてに使用されるGPUに対する高騰の需要を見てきました。
