スペースXは木曜日にスターシップロケットの7回目の試験飛行を打ち上げる予定で、同社は人工衛星をどのように展開するかについての重要なテストを含め、巨大ロケットの開発をさらに推進しようとしている。
同社は、テキサス州ブラウンズビル近くの民間「スターベース」施設からスターシップを打ち上げるための時間枠を東部時間午後５時から午後６時までとしている。 SpaceXが天候や技術的な理由によりその期間内に打ち上げられない場合、同社は打ち上げを後日延期する。
スターシップ便には誰も乗っていません。しかし、 イーロン・マスクの会社は、ロケットのペイロードベイで 10 台の「スターリンク シミュレーター」を飛行させており、衛星のような物体を宇宙に展開することを計画しています。これは ロケットの能力の重要なテスト、SpaceXは、はるかに大きくて重い次期世代のStarlink衛星を配備するためにStarshipを必要としているためです。
スペースXはスターリンクシミュレーターの材質を明らかにしていないが、質量シミュレーターはロケットロケットの開発で一般的に使用されており、問題の物体とほぼ同じ重さの金属またはコンクリートの単純な構造であることが多い。ロケットは軌道に到達していないため、シミュレータはロケットと同様の軌道をたどると予想され、再突入中に燃え尽きるように設計されている。
打ち上げが計画通りに進むと仮定すると、スターシップは宇宙に到達し、地球を半周してから大気圏に再突入し、打ち上げから約1時間後にインド洋に着水することになる。
さらに、ロケットの「スーパーヘビー」ブースターは、スターシップから分離した後に戻り、同社の発射塔のアームに着陸する予定でした。これは同社が成し遂げた偉業です。 5回目のフライト しかし 6回目に欠席した。
これまでの各飛行と同様に、スペースXは、遮熱タイルのテストや激しい再突入の軌道など、スターシップの追加機能を評価することで開発をさらに推進することを目指している。
Starship は、たとえ 評価額3,500億ドル そしてすでに宇宙産業において支配的な地位を占めています。
スターシップは、これまでに打ち上げられたロケットの中で最も高く、最も強力なロケットです。スーパーヘビーブースターに完全に積み上げられたスターシップは、高さ 403 フィート、直径約 30 フィートです。スペースXは、2023年4月以来、これまでに6回の宇宙飛行テストで完全なスターシップロケットシステムを飛行させており、その頻度は着実に増加している。
高さ 232 フィートの超重量ブースターは、ロケットの宇宙への旅の始まりです。そのベースには 33 基のラプター エンジンがあり、これらは合わせて 1,670 万ポンドの推力を生成します。これは、NASA の宇宙発射システム ロケットの推力 880 万ポンドの約 2 倍です。 2022年に初めて打ち上げられる。
高さ 171 フィートのスターシップ自体には 6 基のラプター エンジンがあり、そのうちの 3 基は地球の大気圏で使用され、3 基は真空の宇宙で動作します。
ロケットは液体酸素と液体メタンを動力源としています。システム全体の打ち上げには 1,000 万ポンド以上の推進剤が必要です。
この打ち上げで飛行するスターシップは、シップ 33 とタグ付けされており、「ブロック 2」と呼ばれるこの車両の第 2 世代バージョンも表しています。
スペースXは、このロケットの「重要なアップグレード」には、車両の機首のフラップの変更、性能を向上させるための推進システムの再設計、強化されたフライトコンピューター、ロケットを監視するために車両に沿って配置された30台のカメラ、および強化された熱シールドが含まれると指摘した。 。
Starship システムは完全に再利用できるように設計されており、地球外に貨物や人を飛ばす新しい方法となることを目指しています。このロケットは、宇宙飛行士を月に帰還させるというNASAの計画にとっても重要である。 SpaceXは、NASAのアルテミス月計画の一環としてスターシップを有人月着陸船として使用するという数十億ドル規模の契約を同局から獲得した。
