2024年12月24日火曜日 – 11:08 WIB
ジャカルタ、VIVA – インドネシア自動車産業協会（ガイキンド）は、政府が実施した財政的奨励政策を歓迎しています。
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2025 年 1 月 1 日から、政府は 3% の奨励金を提供してハイブリッド車を導入します。
一方、これまで実施されてきたバッテリーベースの電気自動車（BEV）に対する奨励金は継続される。
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このインセンティブには、CKD 電気自動車の輸入に対して政府が負担する 10% の付加価値税が含まれます。
GAIKINDO会長 ヨハネス・ナンゴイ
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CBU および CKD 電気自動車の輸入に対する PPnBM DTP は 15% であり、CBU 電気自動車の輸入に対する輸入関税も免除されます。
「ガイキンドは、インドネシアの自動車産業の継続性を維持するための迅速な対応として政府の政策を本当に高く評価しています」とガイキンドのヨハネス・ナンゴイ総会長は2024年12月24日火曜日、ジャカルタでの声明で述べた。
同氏は、この政策によって国内の自動車産業が再び刺激されることを期待している。それは近年、大きな課題に直面しているからです。
同氏は、この奨励政策により、来年施行される付加価値税の12％への引き上げに対する業界関係者の懸念も軽減できると考えている。
ナンゴイ氏は、付加価値税の引き上げという課題の中でも、このインセンティブが自動車販売にプラスの影響を与えるだろうと楽観視している。
「この政府の政策により、付加価値税の引き上げは潜在的な自動車販売に悪影響を及ぼさないという確信が生まれます。実際、その影響はごくわずかです」とナンゴイ氏は付け加えた。
この戦略的措置は、国内の自動車産業を強化するだけでなく、持続可能で環境に優しい経済を実現するインドネシアの取り組みを支援することも期待されている。
「政府のこの前向きな政策は、インドネシアの自動車産業への信頼を高めます」と彼は述べた。
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同氏は、この政策によって国内の自動車産業が再び刺激されることを期待している。それは近年、大きな課題に直面しているからです。
