2025年1月11日土曜日 – 15:52 WIB
ジャカルタ – PT VKTR Teknologi Mobilitas Tbk (VKTR) は本日、20 台の電気バスを正式に運行します 完全にノックダウン (CKD) はトランスジャカルタにとって初の企業であり、国内コンポーネント レベル (TKDN) が 40 パーセントを超えています。
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VKTRの主任ディレクター、ギラルシ・W・セティジョノ氏は、バスはタンジュン・プリオク~PGCルートのコリドー10と、ジャカルタ国際スタジアム(JIS)~セネンルートのコリドー14に運行を開始したと記録されたと述べた。
「これはインドネシアにおける持続可能な公共交通機関の電化時代に向けた重要な一歩となる」とギラルシ氏は2025年1月11日土曜日の声明で述べた。
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イノベーションと持続可能性を優先する企業として、ジラルシ氏は、この電気バスは、環境にプラスの影響を生み出しながら地元産業を強化するというVKTRの取り組みを示していると強調した。
これは、国内コンテンツを含む製品を優先する物品やサービスの調達に関する政府の方針とも一致しています。
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「高TKDNを備えたCKD電気バスの生産は、国内自動車産業の独立性支援に対する当社の献身的な証拠です。VKTRは政府の持続可能性アジェンダをサポートする革新的なソリューションを提示し続けることに尽力します。」と同氏は述べた。
ギラルシ氏は、VKTRは優れた製品を提供することに加えて、2025年1月に完成予定のマゲランの新工場の建設に伴い、現地組立施設の開発も主導していると付け加えた。
「この工場は、生産能力を加速し、業務効率を高め、地域の電気自動車生産センターとしてのインドネシアの地位を強化するように設計されています」とギラルシ氏は述べた。
この電気バスは、VKTR とインドネシアの架装業界のリーダーである PT Laksana Bus Manufaktur とのコラボレーションの成果です。このパートナーシップにより、高品質の現地コンポーネントの使用を優先しながら、各バスユニットが国際基準を確実に満たすことが保証されます。
「VKTRと当社の戦略的パートナーとの相乗効果は、革新的なだけでなく国内産業の独立性をサポートする製品を提供するための主な基盤です」と同氏は述べた。
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「この工場は、生産能力を加速し、業務効率を高め、地域の電気自動車生産センターとしてのインドネシアの地位を強化するように設計されています」とギラルシ氏は述べた。