夜明け後に重度の事故を起こしたホンダCR-Vを明らかにする

2025年3月1日土曜日-10：32 WIB

viva – 2025年3月1日土曜日の早朝に断食月の初めに夜明け後にサウスジャカルタ地域で自動車事故が発生しました。車の衝突情報は、Metro Jaya TMC Instagramアカウントによってアップロードされました。

投稿された写真を通して、1回の事故を経験していたSUVは古いホンダCR-Vでした。正面はひどく破壊され、フロントガラスが亀裂、バンパーが破壊され、フードが破壊されます。

フロントホイールでさえ、形状が変化します。事故を見た住民はすぐに車に近づき、その場所にダンカーまで警察官がいました。

「04.50ホンダCR-V B 2323マンハッタンカサブランカホテルサウスジャカルタの前でのSTH事故（Kampung Melayuの方向）、負傷し、まだ取り扱いました」と彼は書いた。

事故に巻き込まれたホンダCR-Vは、2013年に行われた、または2012年から2017年に最初に販売された第4世代です。このモデルでは、以前のバージョンの無数の高度な機能が装備されています。

いくつかの情報源から要約すると、第4世代のCR-Vは、ユーロNCAPに基づいた衝突試験とセキュリティ中に最高スコアまたは5つ星を獲得しました。

車の新機能には、パドルシフト、クルーズコントロール、シフトホールドコントロール、ワイヤーごとのドライブ、グレードロジックコントロール、スマートロック、ECONおよびECOアシストの運転モードが含まれます。

5人乗りの構成を備えたSUVには2つのエンジンの選択肢が装備されていますが、事故に関係するモデルは、190 hpの電力を備えたK24Zエンジンコードを備えた2,400ccタイプです。

さらに、150 hpの低いタイプと中型の2,000ccエンジンもあります。強度は、自動トランスミッションを介してフロントホイールにチャネリングされます。

2017年のホンダのフラッグシップSUV車に入ると、パワートレイン、デザインと建物、デザイン、機能など、完全な変更がありました。 5番目の世代のCR-Vは、Civic Turbo Sedanが所有するエンジンに依存しています。

営巣の背後には、1,500cc VTECターボがありますが、シリンダーの体積は前世代よりも小さくなりますが、エネルギーは大きく、5,600 rpmで190 psで、ピークトルクは2,000〜5,000 rpmで248 nmです。

CR-Vモデルの場合、今朝早く、サウスジャカルタでの事故に巻き込まれた自動車で使用されている2,400ccエンジンはありません。