COTAの2525 Xfinityシリーズの勝者と敗者:注意を払う250

2025 Nasfinity Cylischは、Nascher XfinityシリーズでNasfinityシリーズの最初の勝利を獲得しました。

J. R:傑出した俳優を破りましょう。テキサスの土曜日のアクションの後、左の土壌を再スケジュールしましょう。

勝者

コナー・ジリッシュ:償還

コナー・ジリシュチの紳士。ポールからの棒からのラップの支配の後、彼はフィールドの後ろに落ちました。

Enenator Zileych、#88 Weethertech Meil​​vrolet、(L)Jesse Form、Geeethertechドライバー、Gold Cheerllot Driverのドライバー、Win Lane Driver、Win Lane Driver、


Meg Olyfant /脂肪画像

無意識のうちに、18歳、18歳、損傷したスリップ、損傷した右のフロントフェンダーとチームがコアの賛美歌と緊張の決闘を獲得したチーム。彼はナスキルの隆起した道路として20歳までの状態を渡しましたが、彼はカステストカーストを一掃することができました。

これは彼の2番目のキャリアのエクスペヒティジョンであり、ロードコース(Walkins Glenn 2024およびCatarort 2025)は、シボレーを無意識のうちに伸ばしてシーズンを開始しました。

「それは私が必要とするよりも大変でした。私は純粋なレースに乗っていませんでした…」 言った。 「私たちは再び戦うことができてうれしいです。このJRモータースポーツは、Xfinityモバイルと同じくらい速い車を提供してくれました。」

ウィリアムバイロン:カメラがカメラのカップを輝かせます

2日年のDayanova 500チャンピオンは、最初のXfinityの開始時に2位になるコーススキルを低下させました。

彼のパフォーマンスは、2024年のコトカップの勝利を反映しています。

Jr。 Mortezports:チームの勝利

グループメンバーの間での文化にもかかわらず、Jr。トップ10の中でトップ10ドライバー:Selistil(3終わった。

JRは今年、勝利チームとして座っています。

ジェシー・ラブ:ポイントに安定している

6番目の愛の終わりにもかかわらず、それは彼のチャンピオンシップの資格を強化しました。リチャード・チャイルドレースのレーシングドライバーは現在、オースティンヒルにいて、13回のランです。

ウィリアム・エリー:強いルーキー

18番目のXfinityの初めに、18歳の占領は18歳の占領の中で最高のningeです。 Eallalich Allelons Creed(12)とRyilee Plants(13)は、遅い充電を控えています。

敗者

カーソンチル:ハートアッタン

平らな右前のタイヤが23日に死んだとき、ケパフィルのヤギとセリシュと戦って、チリシュと残酷に戦いました。これは特に腸の後、彼の8番目のキャリアを上回りました。

「それを超えるのは難しいです…私たちが少し良く感じた場所もありますが、 [Zilisch] 本当に私たちから抜け出すことができます。最後に、私は今使用していました [the car] もう少し上がって」 彼は説明した

ジャスティン・アリギン:それよりも速い

すべてが以前に露出しているわけではありません。再起動違反と高速ペナルティはラップに閉じ込められ、その後Selischに接続されています。彼の29日の終わりは彼を6番目に引き付けました。チャンピオンシップの専門家にとって、これは使命です。

ハリソン・バートン:機械的な問題が復活します

バートーンステージ2の勝利 – 彼の2025年の最初の投与。軸障害は35日間で残酷なスタートを続けています。それにもかかわらず、彼はXfinitionの成績から強いスタートを切っており、戦うために長いシーズンが残っています。

Kore Hime:Wreck

セリシュのシリスティックな動きの15までに、賛美歌のトップ5が草に走ります。事件は24トヨタで損傷し、31日まで彼を任命しました。

ライリーハーブ:約束

ヒップ33では、Venir Silistchとのつながりがない。調整は彼の車を維持し、それは彼を最初の10の外に残しました。この問題の構成、Oveststトラックの復帰、積極的なトラフィックは、ブランチの追加の位置に直面しました。最終段階での再開発にもかかわらず、レースの遅い警告と彼の小切手の復元は、旗で13に減少しました。

結論

フェニックスの短いランニング戦で、4位、4番目の4番目の復活、復活Jr。

Xfinity 2025 Cot:Health 250の結果

  1. C. Shvrolet(Chevrolet・#88) – 最終-40ts 40st)
  2. W.バイロン(シボレー・17) – 最終-0ポイント
  3. S.S. Meyer(Ford・0 41) – 最終-41ポイント
  4. A.ヒル(シボレー・9 21) – 最終-38
  5. C.
  6. J.愛(シボレー・#2) – ファイナル-3ポイント
  7. T. Bashes(Toyota・-54)-End -30 pts
  8. R.チャタネ(シボレー・-9 9) – 最終-0ポイント
  9. W.
  10. B.パーキンス(シボレー・9 31) – ファイナル-27ポイント
  11. S.S.スミス(シボレー・8) – 終了-37ポイント
  12. S.S.
  13. R.
  14. A.ラボ(シボレー・0 07) – 最終-28.00
  15. J.ウィリアムズ(シボレー・11) – 最終-25ポイント
  16. R. Eliiss(Chevrolet・-71)-End -21 Pts
  17. D. di(シボレー・10) – 最終-29ポイント
  18. D.トンプソン(トヨタ・-26) – 最終-19ポイント
  19. R. CIG(Ford・39) – 終了-24ポイント
  20. Revive(Chevrolet・44)-End -22
  21. A.アルフレド(シボレー・42) – 最終-18ポイント
  22. J. Bikeri(Chevrolet・-91) – 最終-15 pts
  23. C. Kepapil(Chevrolet・-1)-Compry -15 pts
  24. N.サンチェス(シボレー・4 48) – 終了-13ポイント
  25. J.バートン(シボレー・サイズ27) – 最終-19ポイント
  26. A.リーフ(シボレー・32) – 終了-11ポイント
  27. K. Cig(Ford・0。28) – 最終-PT11
  28. J. Cleims(Chevrolet・ – 、51) – 最終-9ポイント
  29. J.
  30. ジョーンズ(トヨタ・7 20) – 終了-7ポイント
  31. C.ヘム(トヨタ・-24) – 最終-0ポイント
  32. M.ディビダート(シボレー・-99) – 終了-5ポイント
  33. K.ライト(シボレー・5) – 終了-4ポイント
  34. S.S. Karum(トヨタ・53)-DNF -5 pts
  35. H.バートン(フォード・25)-DNF -PTS 12
  36. P.
  37. B. Legisomon(Chevrolet・35)-DNF -1 pt
  38. C. Hosekir(Chevrolet・#14)-DNF -0 PTS

出典

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