テキサス州オースティン。 – キル・ブッシュは、ワールドカップでの21歳のキャリアの中で最も長い干ばつを奪う立場にありました。ワールドカップシリーズの2回のチャンピオンは、日曜日のアメリカサーキットでのエコパークグランプリでクリストファーベルの大きな充電を延期するために、できる限りのことをしていました。
それだけでは不十分でした。
ブッシュは42ラップで6回リードしましたが、ベルは衰退したラップで首を呼吸していました。シボレーNo. 8チームチーフのランドールバーネットは、ラウンド69で最後にピットロードのブッシュと呼ばれました。ジョーギブスレーシングクルーのアダムスティーブンスは、クリストファーベルとロングゲームをプレイし、トヨタNo. 20を2つの追加回路のトラックに残しました。
ピットを離れると、ブッシュは6秒以上ベルにぶつかり、クーラーラバーで約4秒の切望されたトラック時間を稼ぎます。車番号20は、2人のパイロットの間で500ウィリアムバイロンデイトナチャンピオンで、車番号8で絶えず進歩していました。レースゲームのタイミングは、デニーハムリンの78周目に発生しました タイヤをロックして入りました オースティンディロン。車＃3は砂利の井戸に詰まっていて、警告旗をもたらしました。
「私たちはリーダーである困難な場所にいました。 [No.] 20は評価できます。「わかりました、それは井戸に行きます、私はいくつかの余分なラップを取り、より良いタイヤを置くことができます。はい、しばらくgivenめますが、より速く走ります」とバーネットはNASCAR.comに語りました。
「多分私はもっと長く滞在するべきだったが、もっと時間をとったら戻ってきた [Byron] そして、私はそれを渡すために私のものを燃やします。それはあなたがアヒルの座っている契約の1つです。私は間違いなくこの注意を必要としませんでした。それは私たちのチャンスを傷つけます。 」
慎重に、バーネットはベルがブッシュを駆け抜けるだろうと信じています。仮説的な状況では、これは、ベルがすぐに新鮮なタイヤを持っているのではなく、ブッシュを奪ったとき、車No. 20のリズムを減少させるでしょう。
ブッシュは、それだけの価値があるすべてのために彼のナンバー8マシンを実行していました。彼は防御線を使用してベルの閉鎖率を下げました。ベルは強い20曲線を持ち、残り10ラップ未満で曲線1から出てくる角の出口で中止されました。そうでなければ、彼はブッシュを削除していたでしょう。
「誰もが見たと確信しています [Turn] 1、私は「さて、私は彼を手に入れた、私は彼を連れて行った」とベルは言った。 「私はそこを運転して後部を編んで、スライドしています。私は彼を恋しく思うためにまっすぐに行かなければなりませんでした。幸いなことに、私は彼を逃しました。 」
穏やかで、新鮮で収集されたベルは、クーラータイヤを有利に使用し、6周でリードのためにブッシュを通り過ぎました。ベルはバイロンとタイラーレディックの閉鎖を2回連続で勝利しました。
ベルとの接触により、ブッシュのパフォーマンスが妨げられました。チェイス・エリオットも彼を最後のラップに置いたが、彼はチェッカーされた旗が振ったときに5番目に沈んだ。
「[Bell] それは私よりも速く、彼の時間を握って、私がいくつかの間違いを続けるのを待っているのをうまくやることができました」とブッシュは言いました。 「2つの間違いを続けた後、それは終わりました。
「私は彼にとって非常に困難になっていて、彼が再びそれをすることができた瞬間は確かにありましたが、彼はそれをより良い仕事をしました。この時点で、彼はより良いタイヤを持っていました。彼がより良いランニング車を持っているかどうかはわかりません。それは私よりも速いダニでした。 」
勝利がなければ、ブッシュの勝利のないシーケンスは、2023年6月からゲートウェイのワールドワイドテクノロジーレースウェイでの60レースになりました。バーネットはこの損失を状況に合計し、このペアは土曜日の週末までの悪いスタートから回復することを喜んでいます。
「いい作品。私たちが退院したとき、私はとても怖かったです。私たちはなりたかった場所ではありませんでした」とブッシュは言いました。 「男たちはレースカーで良い調整を行い、はるかに良くなり、私たちがそこに行く必要がある場所に置き、今日のレースのために車を争っていました。」
先週末、アトランタモータースピードウェイで7位で、ブッシュがミシガン州インターナショナルスピードウェイとアトランタの間に4つ連続で連続してトップ10連続して収集したのはこれが初めてです。
