2025年3月3日月曜日-18:04 WIB
ジャカルタ、ビバ – 多くのDPRメンバーが、Prabowo Subianto大統領が立ち上げた巨大な海の堤防または巨大な耐水性(GSW)の建設を支援しました。 GSWは、耐摩耗性、潮の洪水、沿岸住民に害を及ぼす海洋生態系への損傷を防ぐために効果的であると考えられているためです。
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PKS派factの下院委員会IVのメンバー、ヨハン・ロシハンは、巨大な耐水性プロジェクトは、摩耗、潮の洪水、環境被害を防ぐための解決策であると述べた。特にジャワ島(パントゥラ)の北海岸で。
「これは、特にジャワの北海岸で、海の摩耗や潮の洪水の脅威を克服する政府の多大な努力の一部と考えています。概念として、この種のプロジェクトは実際に海面上昇の影響を減らす解決策になる可能性があります」とヨハンは2025年3月3日月曜日の声明で述べました。
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しかし、ヨハンは、GSWプロジェクトには、有効性、環境への影響、経済的および社会的持続可能性に関連する詳細な研究を伴う必要があると評価しました。たとえば、GSWの建設は、マングローブの生態系、サンゴ礁、漁師の生計を乱すべきではありません。
ミナハサシーケンの摩耗。
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第二に、GSWなどの大規模なインフラストラクチャに加えて、マングローブリハビリテーションや沿岸生態系の回復などの自然ベースのアプローチを優先する必要があります。一部の国では、同様のプロジェクトが技術的な制約とコストの膨張に直面しているため、これが本当に最適なソリューションであることを保証する必要があります」と彼は言いました。
一方、衆議院委員会IVのメンバーであるFirman Soebagyoは、GSWプロジェクトには、特に海岸住民が海洋生態系の洪水、摩耗、損害の突進から保護するために大きな利点があると述べました。
「どれほど重要かを尋ねられれば、巨大な耐水性は実際に緊急の必要性です。この巨大なseat壁では、特にパントゥラ地域での高い耐摩耗性を克服することが効果的です」とゴルカー党の上級政治家は述べました。
フィマンが建設コストに関連する主な問題に言及したことだけです。革新と努力は、経済的な問題を解決するためにより深刻です。特にこの時点で、政府は予算効率を集中的に実施しています。
一方、バンテン州政府(PEMPROV)は、バンテンから始まるジャワの北海岸にある巨大なシーダイクインフラプロジェクトの計画された建設が、沿岸コミュニティの摩耗を防ぐのに役立つことを望んでいます。
バンテン州の地域開発計画局(Bappeda)マフダニの長は、特にポンタンなどの沿岸地域を脅かす摩耗を克服する際に、このプロジェクトがバンテンにとって重要であると評価しました。
「はい、私たちがオープンであれば、特に私たちはしばしば摩耗が発生します。この摩耗は、コミュニティの経済的源である農地や池にも影響を与えます」と彼は言いました。
潮の洪水は、中央ジャワのペカロンガンの沿岸地域に衝突しました。
写真 :
- 写真/ハルヴィヤン・ペルダナ・プトラの間
マフダニは、これまで、中央政府のイニシアチブであるプロジェクトが計画段階に正式に地域に関与していないことを明らかにしました。
彼は、巨大な海壁が海岸線から0〜12海里の半径に建設された場合、バンテン州政府は州当局に含まれているため、議論に関与する可能性があると言いました。しかし、これまでのところ、中央政府の技術的確実性をまだ待っています。
「このプロジェクトの形態については、後の国家戦略プロジェクト(PSN)のかどうかにかかわらず、公共事業と公営住宅省(PUPR)と関連省庁からの指示をまだ待っています」と彼は説明しました。
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「どれほど重要かを尋ねられれば、巨大な耐水性は実際に緊急の必要性です。この巨大なseat壁では、特にパントゥラ地域での高い耐摩耗性を克服することが効果的です」とゴルカー党の上級政治家は述べました。