NASCARは、先週の日曜日のアメリカのシリーズでのレースでの彼とタイディロンの間の事件の後、水曜日にペンスケフォードチームの2番目のパイロットであるオースティンシンドリックを罰しました。 NASCARはまた、レース中にホイールが失われた後、2人の乗組員の停止でヘンドリックモータースポーツチーム5を襲った。
日曜日のレースの初めに、シンドリックはディロンNo. 10の右側、カウリグレーシングシボレーに連絡しました。 ディロンスピニングを送信します フロントストレッチの前で。 NASCARは、セクション4.4 B＆D：NASCARメンバー行動規範のペナルティコードに従って、意図的に別の車両のカテゴリーに分類されるというCindricの決定を検討しました。
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その結果、Cindricは50のドライバーポイントを失い、50,000ドルの罰金を科され、分類に11〜34を残しました。 NASCARは彼に1人のレースサスペンションを与えるのをやめました。これは、2022年にラスベガスモータースピードウェイでババウォレスと、2023年にシャーロットモータースピードウェイでデニーハムリンでチェイスエリオットで、彼が以前に他の車両を意図的に破壊したドライバーに行ったことを止めました。
Racing CommunicationsのNASCARの管理ディレクターであるMike Fordは、今日の「Hauler Talk」のエピソードで、Cindricが中断されなかった理由には、速度が低く、端が近い道路で走ることが含まれ、事件は警告フラグにつながっていないと述べました。これらの停止につながった以前の2つのインシデントは、1.5マイルで発生しました。
チーム2のペナルティに加えて、ヘンドリックモータースポーツのチーム5は、セクション8.8.10.4.A＆C：NASCARルールタイヤとホイールで観察された安全違反ペナルティの一部として2つのレースで停止された後、ジャックマンブランドンジョンソンとフロントタイヤチェンジャーのブレインアンダーソンから出ます。
ステージ2の終わりに、5カイルラーソンドライバー 右車輪を失いました ピットストップの直後のトラックで。
事件のため、ラーソンはすぐに2周に罰せられ、2021年のシリーズホルダーに32回目の終わりになりました。
ヘンドリックは、ジャックマンのエリック・ルートヴィヒとフロントタイヤチェンジャーのジャファー・ホールをフェニックスレースウェイサンディシリーズレース（15:30 ET、FS1、ラジオMRN、ラジオシリウスNASCAR）フェニックスレースに連れて行きます。彼らは、モータースポーツカーに割り当てられたヘンドリックの乗組員のメンバーです。
