2025年3月10日月曜日-11:00 WIB
ジャカルタ、ビバ – 多くの人は、道路に誤って入るなど、高速道路を運転するときに、女性が間違った理由で突然突然ブレーキをかけるなど、間違った信号信号に突然ブレーキをかけるなど、より頻繁に間違いを犯します。
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数字のメゲンダリ、 トレーナー 安全性 & 防御的 乗馬 Iableは、これはスキルの不足だけでなく、安全な運転技術に関する教育の欠如によるものであると述べました。
「運転は実際には本当にテクニックです。ほとんどの女性はそのような母親のようです。 トレーニング 安全な運転はどのようなものですか。だから、これに関連する教育が必要な人はまだたくさんいます」と彼は言った viva アストラメディアワークショップイベントで、ジャカルタで意味のある女性になりました。
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オートバイの運転イラスト。
写真 :
- Vivanews/Anhar Rizki Affandi
さらに、Digitはまた、オートバイの運転では正しい標準位置があり、ドライバーは特に大規模な車両で満たされた公道では適切な運転技術を理解する必要があると説明しました。
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強風中の運転のイラスト
女性によってしばしば行われる一般的な間違いの1つは、コーナリングや正しく追い越しのテクニックを知らないことです。
「追い越しまたはターンする前に、少なくとも3秒前に最初にターン信号をオンにする必要があります。次に、最終的に動く前にホーンを鳴らします。さらに、操縦前に安全であるかどうかにかかわらず、道路状況を計算することが重要です」と彼は説明しました。
彼はまた、運転手が気付かずに大型車両を追い越すなど、ドライバーが道路上のリスクを理解していないために多くの事故が発生することを強調しました 盲目 スポット。
「カラワンで事件がありました。職場が近くにいたとしても、バスを追い越そうとしたため、人がほとんど事故に遭いました。より簡単に見えるバイクとは異なり、バスは 盲目 スポット 正面を作るものは、他の運転手に常に見られるとは限らない」と彼は言った。
さらに、安全性に対する認識の欠如の主な要因の1つは、優れた運転能力を実際に理解することなく、合法性の証拠としてSIMしか持っていない多くのドライバーがいるからです。
「たとえあなたがシムを持っていても、白黒だけです。能力は、ライセンスを持っている人を運転できる交通法では、安全に運転する方法を本当に理解していますか?」彼は付け加えた。
Digitはまた、致命的な事故と障害を引き起こす両方の点で、運転がリスクが高いことを思い出させました。
したがって、彼は、女性を含むすべての運転者のために訓練と安全教育を運転することの重要性を強調しました。
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「追い越しまたはターンする前に、少なくとも3秒前に最初にターン信号をオンにする必要があります。次に、最終的に動く前にホーンを鳴らします。さらに、操縦前に安全であるかどうかにかかわらず、道路状況を計算することが重要です」と彼は説明しました。