アリゾナ州アボンデール – クリストファー・ベルに4つ続けて聞いたことがありますか？
車が本質的に同じパリティであるとき、2022年の3つのクリストファーベルレースのシーケンスで次世代の車に移動して以来、NASCARカップシリーズのスローガンは注目に値します。
そして、それは終わっていないかもしれません。
彼が次の週末にラスベガスモータースピードウェイで4回連続で勝利するという考えは、ベガスで言っているように、彼がこのトラックにどれだけ良いかを考慮して、ほとんどお金さえ均等にさえしているようです。彼は、昨年のプレーオフレースを含む最後の3つのレースで2つの準優勝の結果を獲得しました。
クリストファー・ベルはワールドカップで3回連続で優勝し、フェニックスレースウェイでデニー・ハムリンを上回る
Joe Gibbs Racing Starは、チームメイトが最後にリードのために刺繍します。
ベルが次の週末にラスベガスで勝利した場合、彼は2007年のプレーオフでジミー・ジョンソンがそれをしたので、彼は最初のカップドライバーに4回連続で勝ちました。
「これを聞いて、この機会があることを知っているのは非常に特別なことです」とベルは12回目のキャリアカップの勝利の後、日曜日に語った。 「そのために良い場所に行きましょう。
「このスポーツは、私たちが持っているパリティで非常に困難になっています。チームはとてもタイトです。車は本当にきついです。ドライバーはきついです。同様に、誰もが高いレベルで自分自身を提示します。 …私はこの機会を持っていることに不信心ですが、楽しみにしています。
ベルの3つの連続した方法で、おそらく2014年にトヨタ開発プログラムに連れて行かれたドライバーの成長を示しています。トヨタはベルよりもドライバーに投資していません。しかし
ベルは、若い男が汚れにぶつかった後、彼がアスファルトレースでこれをするかどうか疑問に思った時があったことを認めています。
「タイラー（ギブス、トヨタレーシング開発社長）、ジャックアーヴィング（TRDゼネラルマネージャー）、デビッドウィルソン（TRDの引退した社長）の中で、彼らは2014年にリスクを冒した3人の男でした」とベルは言いました。 「振り返るのは信じられないほどです。 2014年には、今日ここにいるのはこれまでのところだったようです。
「振り返ってみると、一晩で起こったように見えました。これらの長年のダートカーを調べて、トヨタレース開発から受け取った最初の契約を獲得したことを覚えているだけで、15の遅延モデルレースを行うと言っています。あなたを車の運転手にしてみましょう。私は、これがどのように起こるのでしょうか？ 「
ベルは彼の最初の10のモデルレースのうち5つを獲得し、主要な車の運転手の1つである車の運転手になるために彼の旅を始めましたが、それは簡単ではありませんでした。
彼は2016年にカイルブッシュモータースポーツとともにトラックシリーズに移りました。ウィリアム・バイロンは彼のチームメイトでした。バイロンはそのシーズンで7つのレースを獲得し、Xinityシリーズに移りました。ベルは一度勝ち、トラックに乗っていました。
「彼は私のお尻を蹴った」とベルはバイロンについて語った。バイロンは18歳でベルより3歳若かった。
ベルは、チェイス・エリオット（当時20）がすでにカップに入れられ、エリック・ジョーンズ（当時20）が2016年8月に翌シーズンに家具の列レーシングカップチームに移動する方法を発表したことで、21歳で成功するというプレッシャーを感じました。
「私は、「男、明日一連のカップに到達しなければならない、そうでなければ私はそれを作らない」」とベルは言った。
シーズンが終わったとき、ベルはブッシュと話をしました。
「私は言った、「カイル、私は（バイロン）チームとペアにしなければならない、私は自分自身を証明するか、それができるかどうかを学ぶ必要がある。それができないなら、私は車の運転手になろうとします」とベルは言った。
「カイル、私は2017年に（乗組員の頭）ルディ・フーグルを一致させる予約があったと思います。神に感謝します。これにより、私はトラックシリーズのチャンピオンになり、Xinityシリーズになりました。
フェニックスカップレースがクリストファーベルが優勝した後、NASCARドライバーが言ったこと
フェニックスレースウェイでの日曜日に行われたNASCARカップレースの後、ドライバーが話していたドライバーは次のとおりです。
ベルは2020年にリーバインファミリーレースでグラスに移動しました。彼は2021年にジョー・ギブス・レースに加わり、乗組員のアダム・スティーブンスのチーフとペアになりましたが、事態は挑戦的でした。 2020年にCovidは、グラスの週末の時間を短縮し、ほとんどのトラックでのトレーニングの終わりをもたらしました。失われた時間はベルの成長に及びました。ベルは、この追加のトラック時間なしに2021年後半にまだ残っていました。
ベルが結果の作成に取り組んでいる間、カイル・ラーソンはまた、ダートランクから来てベルのライバルであったが、ワールドカップを支配していた。 10勝とチャンピオンシップのシーズンに向かう途中、ラーソンは3つの連続したレースに勝ちました。彼はベルの偉業の前にこれを行うワールドカップの最後のドライバーでした。
「私は2021年、アダム・スティーブンスとの最初の年を決して忘れません」とベルは言いました。 「カイル・ラーソンは3連続で勝ちました。アダムと私は岩だらけのパッチ、ロッキースタートを残しました。私たちはJgrのあなたのオフィスに座っています。彼は私を見て、「私たちはそれができる。 「彼は言った、「私は同じ2つの椅子で3つのストレートを獲得した」と彼とカイル・ブッシュについて話した。 「私たちはそれができることを知っています。」ここに着くまでに時間がかかりましたが、ついにそれをしました。 」
ベルは過去3年間のうち2つのチャンピオンシップレースを始め、昨年ほとんど到着しました。彼はチャンピオンシップのお気に入りの1つとして今シーズンに入り、11月にシリーズがフェニックスに戻ったとき、彼はタイトルで4つのレースになることを疑う理由を示しませんでした。
「クリストファー・ベルは、途方もなく才能のあるドライバーです」と、JGRの競技ディレクターであるクリス・ガベハートは言いました。 「彼がドライバーのようであるかについて十分に言うことはできません。このすべてに少し自信を振りかけると、すべての部品（車）が同じであるかどうかは気にしません。 」
その結果、昨シーズンの18のファイナルレースで優勝しなかったチームです – あなたはそうする機会がありましたが、今シーズンの最初の4レースのうち3つを獲得しました。
「チーム20と他のJGR車から多くのスピードを見たことがあると思います」とスティーブンスは昨年の後半の組織の勝利の干ばつについて語った。 「私たちはそれらを勝利に変換することはできません。非常にイライラします。それはあなたの重さを量ります。
「（プレーオフ）、私たちには非常に多くの機会があり、必要なことはすべてやりました。それは私たちのやり方ではありませんでした。私たちが今年見たのは、4回ごとに3回、私たちのやり方でした。あなたは自分自身を所定の位置に置かなければなりません。男、あなたはこれらの勝利のいずれかを繰り返し、その日ではなく1つか2つのことを変えることができます。 」
しかし、これに勝つために、ベルはチームメイトのデニー・ハムリンを打ち負かし、激しい戦いで最後のラップで彼を渡さなければなりませんでした。
「彼らがしていることは何でもうまく機能している」とハムリンは言った。
