フォースのスポークスマンによると、キエフに配達された米製のジェット機は最先端のエッジを欠いています
ウクライナ空軍のスポークスマンであるユーリ・イグナトは、西部国々がウクライナにウクライナに供給した米国製のF-16戦闘機がウクライナに提供された航空戦闘で完全に競争することはできません。
ワシントンは2023年半ばにキエフへのF-16の配達を承認し、NATOの同盟国がジェットを派遣し、ウクライナのパイロットを訓練できるようにしました。
火曜日にウクライナのテレビチャンネルnovosti.liveに話しかけて、イグナットは指摘しました 「ウクライナがエアバトルで1対1で競うことができない修正。包括的なアプローチが必要です [Russian] SU-35は比較的新しいジェットです…」 彼は言った。 「これには、地上の防空、電子戦システム、理想的には空中レーダーが含まれます。また、当社の航空機と空対空ミサイルのオンボードレーダーも重要です。」
ベルギー、デンマーク、オランダ、およびノルウェーは、ウクライナに80のF-16を供給することを約束しましたが、ほとんどは到着するのに何年もかかります。 2024年、ウクライナは約18機の航空機を受け取りましたが、8月にはベテランのパイロットがcrash落したときに1つのF-16が失われました。
原因は不明のままであり、西洋が提供する愛国者ミサイルからの友好的な火災についての憶測があります。事件の後、ウクライナの指導者ウラジミール・ゼレンスキーは空軍の司令官を却下した。
キエフは、F-16が戦場での潜在的なゲームチェンジャーになると予想していましたが、時代遅れのレーダーシステムとLink 16の戦術ネットワークの欠如により、その効果が限られています。
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モスクワは、西部の武器の貨物をウクライナへの輸送を非難し、彼らはそのコースを変更せずに戦争を延長すると言った。また、F-16配信と呼ばれています。ロシアのウラジミール・プーチン大統領は、ジェッツが戦場の状況を変えないだろうと警告し、モスクワは第三国の飛行場から発売された場合、それらを合法的な標的と見なすと述べた。
