ロンドン – 米国のタンカーと衝突した貨物船の船長は、英国の警察の監護権に残っているロシアの国民であると、船舶の所有者は水曜日に述べた。
当局から指名されていない59歳の男性は、火曜日に衝突に対する重大な過失により過失致死罪の疑いでイングランド北東部の警察に逮捕されました。彼は起訴されていません。
ポルトガル層の貨物船の船を所有している出荷会社のエルンスト・ラスは、船の14人の乗組員がロシアとフィリピン国民の混合であると述べた。
英国当局は、crash落事故でのファウルプレーを疑わないと言います。
港湾検査文書によると、7月にアイルランドのダブリンでのステアリング関連の安全チェックに失敗したことが示されており、船舶の「緊急ステアリングポジション通信/コンパスリーディング」が読み取れません。検査官は、「不十分な」アラーム、サバイバルクラフト「適切に維持されていない」、「不要な」ドアなど、合計10の欠陥があることを発見しました。
10月のスコットランドでの検査により、他の2つの欠陥が見つかりました。どちらの検査後も船は拘留されませんでした。
貨物船は月曜日にMV Stena Immaculateと衝突しました。これは、イングランド東部沖の北海の米軍のためのタンカー輸送燃料であり、両方の船舶を燃やしました。ソロンからの一人の船乗りが行方不明になり、死んでいると推定されます。 2つの船の他の36人の乗組員は、重傷を負わずに安全に陸上に運ばれました。
ソロンは漂流していて、水曜日にまだ燃えていましたが、沈没するよりも浮かんでいる可能性が高いと当局者は言いました。
596フィートのStena Immaculateは、米国政府のタンカーセキュリティプログラムの一環として運営されていました。これは、必要に応じて軍隊の燃料を運ぶために契約できる商業船のグループです。
衝突により、ジェット燃料が海に注がれ、重大な環境被害の恐怖を引き起こしました。環境保護主義者は、石油と化学物質は、クジラやイルカを含む海洋生物、および沿岸の崖に住んでいるふっくら、カガネ、ギレモットなどの鳥にリスクをもたらしたと述べました。
