2025年3月25日火曜日-20:21 WIB

ジャカルタ、ビバ – 国家警察の交通隊(カコルランタ)の長官、警察の総務総長Agus Suryonugrohoは、今年のHebaran Homecomingの流れがはるかに管理されていると主張した。彼は、いくつかのサポート要因があると述べましたが、その1つはどこからでも作業ポリシーの実装(WFA)でした。

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政策の制定により、継続的なAgusは、今年のLebaran Homecomingの流れを解明することに大きく貢献しました。

「今日はケトゥパット操作の3日目です。したがって、このWFA政府の政策は、帰国の流れに関連して非常に役立ちます。したがって、このホームカミングフローは最初から分解すると予想されます。

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警察の代表者。スリヨ・ヌルロホ

Agusはまた、車両の量はH-3 Lebaranまたは2025年3月28日の急増を経験すると予測されていると述べました。しかし、一時的なデータはH-10以降の車両の増加傾向を示しています。

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全体として、Agus氏は最初の3日間で、トランスジャワとスマトラの系統への車両の動きは30%に達しました。

「H-3のピークフロー。しかし、昨年のH-10の増加が昨年増加し、35%が増加しました。これは非常に良いことです。つまり、22%でしたが、今日はTrans JavaとSumatraに向かうこの3日間は30%でした。

Agus氏によると、滑らかな交通に加えて、事故の数は、ロンブス操作の最初の3日間で約18%減少したと推定されたと述べました。

「うまくいけば、今年のケトパットの操作がさらに良くなるでしょう」とAgus氏は述べています。

さらに、Agusは片道のポリシーも暗示しています。彼によると、このスキームの適用は、フィールドの交通条件に依存します。

「後でそれはストリームとトラフィックコンテンツに依存します。したがって、予測は許可されますが、トラフィックのコンテンツについて話すときは現実的です。したがって、1つの方法を行うと、パラメーターがあります。それは矛盾していて良いでしょう。

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Agus氏によると、滑らかな交通に加えて、事故の数は、ロンブス操作の最初の3日間で約18%減少したと推定されたと述べました。

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