ヤマハXmaxのガンボットスクーターが燃えました、これは原因であると考えられています

2025年4月8日火曜日 – 19：37 Wib

ジャカルタ、ビバ – ヤマハXmaxガンボットスクーターが突然火をつけ、モーターの前から白い煙を発していることを示すソーシャルメディアでウイルスビデオを循環させます。

この事件は、特に2人の輪の恋人の間で、市民の注意を突然押収しました。

引用 viva Instagramアカウント @nmax.streetから、ビデオでは、バイクの所有者がすぐに車両を疎外し、自分自身を確保しようとしました。

彼はその部分を開いているようでした コンソール 箱、彼の個人的なアイテムを取る。

アップロードの情報に基づいて、火災はABSモジュールセクションから発生すると強く疑われました（アンチ–ロック 制動 システム）。

アップロードは、ブレーキ液中の水汚染による原因の可能性が短絡であることを説明しています。

「Xmaxは燃えています！ABSモジュールの原因は何ですか？ABSモジュールが損傷したり、このように燃えたりする要因は何ですか？

「どうしてそれは水と同じになるのでしょうか？だから、ミミンの理論によれば、基本的にオイル/ブレーキ液体は水鏡であり、これは水を吸収できることを意味します。これは、ABSモジュールを損傷するか、このビデオに至るまでの短いサーキットさえも原因であることを意味します」と情報が続けました。

ビデオに応えて、ワークショップのマヘンドラ・モトスポーツの所有者としてのイヴァンは、この種の事件は実際に起こったかもしれないが、インドネシアでは発見されたことはなかったと述べた。

彼は、火災が純粋にABSモジュールによるものではなく、電気システムの短絡から発生する可能性が高いと疑っています。

「ビデオを見ると、事件はインドネシアではないように見えます。これまでのところ、燃えたXmax ABSモジュールのケースを見つけたことがないからです」と、Ivanは連絡したときに言いました viva。

彼はまた、車両所有者が行った変更の可能性を強調し、電気の問題を引き起こす可能性があります。

Ivanは、正しく設置されていない追加のケーブルが短絡の原因になる可能性があると述べました。

「バイクの変更が、ケーブルの設置が真実でない場合、短絡を引き起こすために火災を引き起こす可能性がある場合」と彼は説明した。

それでも、彼は、このイベントがメーカーからの生産欠陥によって引き起こされた可能性を排除しませんでした。

「それはまた、生産の失敗のためである可能性があります。なぜなら、それはヤマハの電気であり、Aerox、NMAXから始まることがあり、時には問題があるのが好きだからです」と彼は説明しました。

ただし、イヴァンによると、ABSモジュールに損傷がある場合、一般にブレーキングの性能にのみ影響し、火災を引き起こしません。

「ABSモジュールが最もエラーであり、実際にブレーキを失敗させる可能性があるが、ビデオのように燃えることはない」とイヴァンは説明した。

予防措置として、イヴァンは、車両の所有者がブレーキシステムとABSモジュールのチェックを含む定期的なサービスを定期的に提供することを提案しました。

彼はまた、ブレーキ液を定期的に交換することの重要性を強調し、その品質が維持され、損傷を引き起こす可能性のある水が含まれていないようにしました。

「可能であれば、モジュールスキャンを含む定期的なチェックも行います。ブレーキ液を定期的に交換することが重要です」と彼は結論付けました。