2025年4月11日金曜日-12：36 WIB
ジャカルタ、ビバ – ホンダバイクは、経済的でタフで比較的安価な評判のおかげで、インドネシアの人々の主な選択の1つとして長い間知られています。
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インドネシアに加えて、ホンダバイクはこの国で600万台近くを売ることができます
自動スクーターからモータースポーツまで、さまざまなモデルが提供されているため、ホンダは2輪セグメントのマーケットリーダーであり続けています。
バイクの選択における重要な考慮事項の1つは燃料効率であり、ホンダにはこの点で多くの顕著なモデルがあります。
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Honda Revo 2022エディションは、インドネシアで正式に販売されています。
引用 Viva Automotive から ホンダ・チェンカレン、2025年4月11日金曜日、ホンダの最も経済的なバイクは、1リットルあたり63 kmを摂取できるアイドリングストップシステム（ISS）機能を備えたビートESPです。その後、61.8 km/Lの125 Fiブレードがあり、その後、標準のESPが60.6 km/Lで鼓動し、GenioとScoopy ESPがそれぞれ59.1 km/Lと59 km/Lを記録します。
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ダックモータークラスでは、Revo 110 Fiは59.8 km/Lの消費で高い効率を示し、続いてSupra X 125 Fi（57.2 km/L）およびVario 110 ESP（56.3 km/L）が続きます。中程度のスクーターセグメントの場合、Vario 125 ESPおよびVario 150 ESPは51.7 km/Lと52.9 km/Lを記録し、Vario 160 ESPは46.9 km/Lで低下しました。
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モーターズスポーツとアドベンチャーは、一般的に効率が低いことを記録しています。 CB150R Streetfireは37.87 km/Lにしか到達しませんが、CB150Xは38 km/Lです。 CRF150Lなどの他のアドベンチャーオートバイは42.3 km/L、ADV 160で45 km/Lで記録されました。
赤ちゃん
1。Revo110 Fi：59.8 km/l
2。ブレード125 fi：61,8 km/l
3。SUPRAX 125 FI：57.2 km/l
4。Sonic150：40,9 km/l
自動
1。beat esp：60,6 km/l
2。beat esp dengan iss：63 km/l
3。天才：59.1 km/l
4。SPACYPGM-FI：48,5 km/l
5。ScoopyESP：59 km/l
6。Vario110 ESP：56.3 km/l
7。Vario125 ESP：51.7 km/l
8。Vario150 ESP：52.9 km/l
9。Vario160 ESP：46.9 km/l
10。PCX150：41 km/l
11。PCX160：42.2km/l
12。ADV150：42,2km/l
13。ADV160：45 km/l
14。160年1月：45 km/l
スポーツ
1。新しいキャベツ：43.5 km/l
2。新しいMega Pro Fi：46,2 km/l
3。新しいCB150Rストリートファイア：37,87 km/l
4.すべての新しいCBR150 R：41,1 km/L。
5。CB150X：38 km/l
6。CRF150L：42,3 km/l
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モーターズスポーツとアドベンチャーは、一般的に効率が低いことを記録しています。 CB150R Streetfireは37.87 km/Lにしか到達しませんが、CB150Xは38 km/Lです。 CRF150Lなどの他のアドベンチャーオートバイは42.3 km/L、ADV 160で45 km/Lで記録されました。
