中国の車は、先月最も強力なRIでますます増えています

2025年4月15日火曜日-12：42 WIB

viva – インドネシア市場では中国の車が増加しています。国内生産のための投資を実行するために、輸入を販売するだけでビジネスを始めました。

インドネシアの自動車自動車産業からのデータを通じて、14の登録中国の自動車ブランドがあり、従来のハイブリッド、電気エンジンからの非常に多様な製品を提供しています。

乗用車クラスには、都市車、SUV（スポーツユーティリティビークル）、ハッチバック、セダン、MPV（多目的車両）など、さまざまなモデルがあります。

以前は、中国からのブランドはモーターズのみを揺さぶっていました。 5つのダイヤモンドロゴブランドは、自国の製品が日本の支配と競合できることを証明したいと考えています。

2017年以降のその存在は、国内市場を味わいたい他の多くのブランドをもたらすことが証明されており、その中で、彼らは現在に戻っているCheryやGeelyなどのインドネシアから廃業しました。

インドネシア市場に参入する中国の残りの車は、新人、つまりBYD、DENZA、AION、MORRIS GARAGEまたはMG、TANKとHAVAL、DFSKとSERES、BAIC、NETA、JETOURを介して万里の長城モーターです。

各ブランドが実行する戦略は確かに異なります。 BYD、DENZA、AION、SERES、NETAなど、BEV（バッテリー電気自動車）のみを販売するだけの人がいます。

電気自動車だけを提供しても、販売が有望ではないというわけではありません。そのうちの1つはBYDで、これはしばしば中国の最高のブランドであり、今年3月を通してそのうちの1つです。

現在、5つのBEVモデル、つまりイルカ、ATTO 3、SEAL、M6、およびSEALION 7のみが5つのBEVモデルしかありません。深Shenzhen -Bornブランドは、先月2,870ユニットもの車を消費者に売ることができます。

今年の2か月目にインドネシア市場を味わった新参者としてのデンザでさえ、2番目のベストセリングにランクされる可能性があります。プレミアムクラスのBYDサブブランドは、1つのモデル、つまりD9 Electricからのみ貢献していても、最大1,801ユニットの車を販売できます。

以下は、2025年3月に中国の自動車ブランド小売業の販売です。