本日、ネバダ州ラスベガスで開催される家電見本市 CES で、BMW は iDrive ドライバー情報システムの新バージョンを発表しました。このテクノロジーは、運転体験の 4 つの領域を統合し、新しい BMW をモバイル デジタル コマンド センターに変えます。
この新しいテクノロジーは、路上で接続されている 2,200 万台の BMW 車両からの洞察と、3,000 の BMW 顧客からのフィードバックを組み合わせて開発されました。
BMW iDrive は、BMW パノラミック ビジョン、BMW 3D ヘッドアップ ディスプレイ、セントラル ディスプレイ、マルチファンクション ステアリング ホイールの 4 つの要素で構成されています。
BMW パノラミック ビジョンは、ダッシュボードとフロントガラスの接合部の A ピラーから A ピラーまでのスペースを利用して、コンテンツを黒い領域に投影します。すべての乗員は、最も役立つと思われる場所に向けられたコンテンツ領域でコンテンツを見ることができ、ドライバーと同乗者は主に他のコンテンツを見ることができる関連情報が表示されます。
BMW パノラマ ビジョンの 3D 効果は、ワイド ディスプレイを宣伝する他の車両に見られるものとは異なります。たとえば、リンカーン ノーチラスには、顧客向けに基本情報を表示する柱から柱までのスクリーンがあります。 BMWはスクリーンを取り除くことでその種の技術を進歩させた。
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パノラマ ビジョンは、車両のヘッドアップ ディスプレイに代わるものではありません。新しい BMW 3D ヘッドアップ ディスプレイはインフォメーション ゾーンの上に位置し、2 つのエリアが補完的かつ連携してテクノロジーを表示します。
同社の新しい中央ディスプレイはドライバーの近くに配置され、簡単なスワイプでパノラマ ビジョン スペース内で調整できる選択されたウィジェットを備えています。パノラマ ビジョン領域には最大 6 つのウィジェットを含めることができます。他のウィジェットは中央ディスプレイでのみ表示されます。
BMWは技術革新の一環として、多機能ステアリングホイールを再設計した。ボタンは、ドライバーが対応する照明ボタンを使用して一日を過ごすときに、触覚フィードバックを提供します。ドライバー アシスタンス コントロールは左側にあり、コンテンツ コントロール ボタンは右側にあります。
BMW は、ワイパー、方向指示器、ドアミラー、オーディオ システムの音量調整、ギア セレクター、フロントガラスの防氷などの日常使用機器に簡単にアクセスできるように、いくつかのボタンを残しています。一部の機能には音声コントロールが付いています。
なぜ重要なのでしょうか?
自動車メーカーは、自社の新車、トラック、SUV の最も優れた機能を定義するソフトウェアを開発し、未来に向かって突き進んでいます。 BMW、メルセデス・ベンツ、アウディなどの高級車メーカーが目立つ。拡張現実は将来のイノベーションへの道を切り開き、BMW のプロジェクション テクノロジー (スクリーンを必要としない) は新しいアプローチです。
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知っておくべきこと
BMW の Neue Klasse は、会社の方向性を変え、電動化の未来に向けて全力で推進することを目的としたソフトウェア、デザイン、パワートレインの進化を通じて次世代の車両を定義します。最初の Neue Klasse 車両は間もなく発表され、20 年代後半に市場に投入される予定です。
BMW のオペレーティング システム X は、同社の車両のドライバー情報とインフォテインメントを強化する次世代ソフトウェアです。これは、ボルボやジープなどの企業の多くのシステムと同様に、Android Auto のソフトウェア スタックに基づいています。高度にカスタマイズ可能なソフトウェア、BMW オペレーティング システムの以前のバージョンとの下位互換性。
次に何が起こるでしょうか?
BMW パノラミック ドライブは、2025 年後半からすべての新しい BMW モデルに搭載される予定です。
