2025年1月8日水曜日 – 16:34 WIB
ジャカルタ – 運輸省(ケメンハブ)のリサル・ワサル鉄道局長は、カレト駅の閉鎖が実施されるかどうかは定かではないと述べた。閉鎖計画は以前、BUMN大臣エリック・トヒールによって提案されていた。
こちらもお読みください:
北スマトラ KAI は 2024/2025 年のクリスマス期間に 11 パーセント増加し、165,083 人の乗客を輸送
「その後、(ラバーステーションが閉鎖されるかどうかは)まだ不確実です。閉鎖の定義はまだありません」 クリア はい、まだ確実ではありません」と、2025年1月8日水曜日、インフラストラクチャー・地域開発調整省事務所でリサル氏は述べた。
こちらもお読みください:
ゴムステーションの閉鎖に関する言説にネチズンは興奮、KAIコミューター:すぐには閉鎖されないだろう
リサル氏は、現在、彼の党は駅を閉鎖するための研究を続けていると述べた。この場合、コミュニティへのアクセスのしやすさが考慮されます。
「まだ、その可能性はまだ研究中です。私たちのコミュニティにとっての利便性はまだ研究中です」と彼は説明した。
こちらもお読みください:
カレット駅とBNIシティの統合はまだ議論されており、これがKAIコミューターの理由です
現在、カレット駅の閉鎖に関するニュースが世間の注目を集めています。なぜなら、この駅はジャカルタのさまざまな中心ビジネスエリアへの重要なアクセスオプションの1つだからです。
KAIコミューターはまた、KRLを利用する人々が当分の間この駅を利用できるよう、近い将来に閉鎖が起こらないことを保証した。
これは、KAI Commuter 副社長、Joni Martinus 氏が伝えたものです。同氏は、カレット駅とBNIシティ駅の統合計画はまだ検討段階にあり、さまざまな関係者との綿密な協議が必要であると説明した。
1月3日金曜日のプレスリリースで引用されたように、ジョニ氏は「KRLを利用する一般および乗客は引き続きカレット駅で停車および降車することができる。カレット駅の運営を閉鎖する計画は近い将来には実施されない」と述べた。 2025年。
現在、KAI コミューターは、MSME をサポートするための歩道の改善やビジネスエリアの建設など、BNI シティ駅の施設の質の向上にも取り組んでいます。カレット駅とBNIシティ駅の統合は、マンガライからスカルノハッタ空港までのバソエッタ通勤線の所要時間をほぼ1時間から約40分に短縮することを目的としています。
次のページ
これは、KAI Commuter 副社長、Joni Martinus 氏が伝えたものです。同氏は、カレット駅とBNIシティ駅の統合計画はまだ検討段階にあり、さまざまな関係者との綿密な協議が必要であると説明した。