トラックハウス・レーシングのオーナー、ジャスティン・マークスは、プロジェクト91はまだ終わっていないことを認めた。この取り組みは国際的なドライバーをNASCARサーキットに統合することに成功しており、一時的な交通手段の障害を乗り越えた後にトラックに戻ることが約束されている。
2022年5月に発足したプロジェクト91は、モータースポーツのさまざまな分野の有名ドライバーを短期間のカップシリーズレースに参加させることで、NASCARの世界的な存在感を拡大することを目指している。このプログラムには、F1のキミ・ライコネンやスーパーカーチャンピオンのシェーン・ヴァン・ギスバーゲンなどのドライバーが出演し、2023年にはヴァン・ギスバーゲンがシカゴの路上でカップ優勝を飾り話題となった。
プロジェクト 91 の成功の余波で NASCAR への国際的な関心が高まり、リチャード チルドレス レーシングや 23XI レーシングなどの他のチームもこれに続き、世界的なモータースポーツの多様な背景を持つドライバーを採用しました。マルクスはこの成功を再確認した 宣言します:
「それは間違いない――プロジェクト91は決して死んだわけではない」とマークス氏は語った。 「すぐに滑走路でそれを見たいと思っています。私がこれを気に入っているのは、ご存知のとおり、プロジェクト 91 の最初の卒業生のようなものです。
ジェームズ・ギルバート/ゲッティイメージズ
「ご存知のとおり、私たちはこの契約を結んで、23歳でさえも成功させました。91年のプロジェクトの素晴らしい小さなプログラムが、ゲームの中で現実のものになりました。本物、素晴らしい。スターの力、素晴らしい新しい個性、誰かがフルタイムで取り組んでくれました。」
「シェーンはアメリカに行き、カップドライバーになることに人生を一変させました。それは本当に楽しいし、多くの人々の共感を呼んだと思います。あのクルマには素晴らしいパートナーがいます。」
「将来に関して言えば、非常に多くのチャンスがある。つまり、山ほどある。世界中の偉大なドライバーたちから、来てやりたいという電話をもらっている。それは我々にとって本当にエキサイティングなことだ」
「2024年の今年、このマシンがコース上に置かれなかった唯一の理由は、我々には多くのことが起こっていたからである。我々は3台目のマシンで多くのことを行い、数レースのためにSVGの準備をし、その後彼を助けた。」カウリッグはこのようなことをすべて行っているので、プロジェクト 91 が戻ってきて、遅かれ早かれそれが実現することを期待しています。」
トラックハウス・レーシングは2025年にロス・チャステイン、ダニエル・スアレス、献身的なシェーン・ヴァン・ギスバーゲンをフィーチャーした3台体制での取り組みを計画しており、このチームはスポーツ内での成長と適応を体現している。ファン ギスバーゲンがカップ レースにフルタイムで移籍し、88 号車シボレー カマロをドライブすることは、プロジェクト 91 のビジョンから生まれた目に見える成功を示しています。
