カリフォルニアの高速鉄道プロジェクトの新たな映像が公開された。
指定されたシーンでは ニューズウィーク カリフォルニア高速鉄道局はカーン郡の広大な地域を認可しており、鉄道路線の建設はプロジェクトの新たな段階の始まりとなる。
なぜ重要なのでしょうか?
カリフォルニアの高速鉄道プロジェクトカリフォルニア州知事ギャビン・ニューサム氏によると、このプロジェクトはトラックが「ついに」着工する準備が整った初めてのことだという。
知っておくべきこと
与えられたシーンでは ニューズウィークカリフォルニア高速鉄道局は、撤去予定の主要な地下道と線路を強調した。ロサンゼルスとサンフランシスコの間の道路は完全に撤去されました。
セントラル バレー トレイルの重要な部分は、歴史的にインフラの恩恵を受けてこなかった小規模な都市部とカリフォルニアの大都市を結ぶことです。その結果、ルートにはベーカーズフィールドとマーセドの停留所が含まれており、州で最も重要な 2 つの経済的および文化的地域と結ばれています。
批評家はそのコストと実現可能性に疑問を抱いており、このプロジェクトは依然として政治的に論争が続いている。カリフォルニア州議会議員のケビン・カイリーは、この建設にさらなる連邦資金が投入されることを阻止する法案を提出したが、同氏はこの建設は「納税者から盗んだ」「悲惨なプロジェクト」であると述べた。
人々が言うこと
カリフォルニア高速鉄道局 言った ニューズウィーク: 「初期の運行は2025年の春までに開始される予定で、本線ターンの設置、待避線、BNSF列車が本線から外れて作業線路から出ることを可能にする平行線の敷設などの作業が行われる。
「当局は道路および架空接続システム(OCS)の建設のための契約を調達するための提案要請を発行し、2025年の第4四半期までに契約を締結する予定です。」
カーン郡立ち上げイベントに出席したカリフォルニア州知事ギャビン・ニューサム氏: 「アメリカの州の中で、カリフォルニアほど高速鉄道の開業に近づいている州はありません。今日、私たちは大きな一歩を踏み出しました。私たちは線路敷設の段階に移行し、主要コンポーネントの構造を完成させ、高速鉄道の基礎を築きつつあります」ネットワーク。
「交通の未来により、セントラルバレーではすでに何千もの高収入の仕事が生まれており、171マイルの建設が進んでいます。カリフォルニアだけができることなので、私たちはアメリカ最大のインフラプロジェクトを構築しています。」
次に何が起こるでしょうか?
カリフォルニア高速鉄道局によると、初期運行は今年開始される予定だという。
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