2025年1月13日月曜日 – 18:41 WIB
ジャカルタ – 2025年1月12日日曜日、ジャラン・ポロス・ケンダリ・ウナアハでひどい事故が発生した。この事故には、DPRDメンバーが所有するホンダ・スクーピーとトヨタ・アルファードが巻き込まれ、2台の車両は雄牛と闘っていた。
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このビデオはソーシャルメディアで急速に広まり、そのうちの 1 つは @dashcamindonesia アカウントによってアップロードされました。ビデオには、2人の乗客を乗せた白いスクーピーが、アルファードの前部に激しく衝突する様子が映っている。
バイクはすぐに高く飛び、方向転換するまでに、衝突の結果、乗客2名が車外に放り出された。バイクは対向車線から走ってきたとみられる。
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動画の説明文には「白いバイクが逆走し、その後、アルファードの車線に進入してくるのが見える。突然衝突が起こり、犠牲者2名がバイクから投げ出される」と書かれている。
「2台のバイクは動かず、アスファルトの上に横たわっているように見えました。その後、もう1人の運転手が助けを提供しました。一方、車の運転手はすぐに車を止めて支援を手伝いました」と彼は続けた。
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さまざまな情報源から引用したところによると、ナンバープレートのないバイクがウナハからケンダリに向かって走行していたという。次に、Hj という名前の南スラウェシ DPRD の委員会 III のメンバーが所有していると言われているトヨタ アルファードからの道を進みます。スラエハ・サヌシ。
「それで、私の意見では、そうです。田舎では、多くのバイクユーザーが「Mlipir」システムを適用しています。それは何ですか?曲がり角はまだ遠いですが、すでに曲がり、反対方向の端を歩いています。つまり、アルファードはリスクを測ることができず、方向転換することはできないが、「バイクが方向転換する。私の経験では、それはよく起こりました。ビデオでわかるように、彼は脇に移動したいのですが、緊張していて、行きます」真ん中に戻った」とネチズンはコメントした。
念のために言っておきますが、ドライバーは交通規則を遵守し、道路標識を理解できることが期待されています。道路標示は、道路利用者に道順や情報を提供するために路面に作られた標識または線です。
交通誘導、車線分離、分離器として機能し、車両がこれらの線を横切ることを禁止する実線/点線/二重線の形の標識など。
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「それで、私の意見では、そうです。田舎では、多くのバイクユーザーが「Mlipir」システムを適用しています。それは何ですか?曲がり角はまだ遠いですが、すでに曲がり、反対方向の端を歩いています。つまり、アルファードはリスクを測ることができず、方向転換することはできないが、「バイクが方向転換する。私の経験では、それはよく起こりました。ビデオでわかるように、彼は脇に移動したいのですが、緊張していて、行きます」真ん中に戻った」とネチズンはコメントした。