景気後退は33行目に醸造されていますか？
今月の航空会社のCEOは、ウォールストリートに、2025年の初めに予測を上げたときに、国内旅行への乗客の食欲が望んでいたよりも軽いと警告しました。
一連の収益の呼び出しで、彼らは大統領からの理由は ドナルド・トランプ不安定な市場、そして最も顕著なのは経済的不確実性に対する関税の方針を鞭打ちする。
「彼らが休暇で何ができるかについて話していて、苦労して稼いだドルを費やしているとき、誰も本当に不確実性を味わう人はいません」 アメリカン航空 CEOのRobert Isomは四半期に言った 収益コール 木曜日。
つまり、航空会社は手にあまりにも多くの席があることを意味します – また。 デルタ航空、 サウスウエスト航空 そして ユナイテッド航空 彼らは、彼らがまだ夏の旅行シーズンになりたいと思っているものの後、彼らの能力成長計画を削減すると言いました。
デルタ、南西、 アラスカ航空 そして、アメリカン航空は今月2025年の財務見通しを引き出しました。 ユナイテッド航空 提供された 2つの見通し、1つでは、米国が不況に陥り、どちらのシナリオでも利益を上げると予想していると言った場合。
それはより安い飛行機のチケットにつながります。労働統計局の最新によると、昨年から3月に航空運賃が5.3％減少しました データ。多くの学校での休暇と一致するピーク旅行期間であるイースターは、昨年3月に落ちましたが、今年の2月には運賃も4％減少しました。
幹部によると、プレッシャーに加えて、多くの世帯が同じ課題に直面している企業旅行からの予想よりも遅い成長が遅くなっています。 政府旅行 今年、トランプ政権のコスト削減と大量のレイオフの中でも、急落しました。
「不確実性が現れた場合、最初になくなるのは企業旅行です」と、メリウス研究の旅行と輸送アナリストのコナー・カニンガムは言いました。
デルタCEO エド・バスチャン 4月9日に、2025年の初めに企業旅行は前年比で10％上昇しているが、その成長は平坦化されたと述べた。
これらの顧客は価格に敏感ではなく、多くの場合、チケットがより高価になる可能性が高い場合に頻繁に予約することが多いため、ビジネス旅行は主要な航空会社の鍵です。
国内の空の座席の張り出しは、航空会社が飛行機を埋めるために価格を引き下げることを強制しています。
アラスカ航空 水曜日にそれを警告した 予想よりも弱い需要 おそらく第2四半期の収益に食い尽くすでしょう。最高財務責任者のシェーン・タケットはCNBCに、需要は急落していないが、運送業者はいくつかの運賃を引き下げたと語った シートを埋めます。
「運賃は、昨年の第4四半期であり、1月と2月の最初の部分に来たほど強くはありません」とタケットは水曜日のインタビューで述べました。 「業界にとっては依然として需要が非常に高くなっていますが、昨年から出てきていると予想していたピークではありません。」
で 飛行機の前、幹部は、米国を拠点とする顧客はまだ需要がはるかに良くなっていると言います 海外に飛ぶ 大勢で。
しかし、業界ではまだ長引く懸念が重くなっています。
「確実性は経済を回復し、それがかなり迅速に回復すると思います」とIsom氏は言います。
