中国の電気自動車のようなポーランドのドライバー？業界ポータルの専門家は、購入する価値があると考える10のモデルのランキングを準備しました。中国からの車は市場の価格を区別しました – 最も安いモデルは71,000未満です。 Zloty
自動車セクター これは、中王国で最も動的に発展している産業とサービスの分野の1つです。近年、中国の電気自動車は、欧州市場だけでなく、ヒットしているだけではありません。 2024年、5番目の新しい電気技師がすべて売れました ue 彼は中国から来ました。中国の電気技師の人気が高まっているという主な議論は、価格です。
「Made in China」車は、主に生産コストの削減と強力な州の支援により、ヨーロッパのカウンターパートよりも安価です。中国政府は何年もの間、国家部門の発展に数十億ドルを投資してきました エレクトロバリティ、生産者と消費者に寛大な補助金を提供します。
さらに、中国企業は、リチウムやコバルトなど、バッテリー生産に使用される原材料に簡単にアクセスでき、生産コストを削減します。 BYDやNIOなどの多くの懸念は、鉱山から最終アセンブリまで、生産チェーン全体を垂直に統合しました 車両、コストをさらに制御できるようになります。
IBMR Samarのデータは、今年の第1四半期に7,000人以上がポーランドに登録されたことを示しています。 中国語 車、新しい乗用車の5.1％の市場を占めています。
ランキングの平均価格は105,000です。 Zloty
「中国で作られた」最も安い10台の車のリスト – Superauto.plが作成した – ドライブとボディタイプの異なる車がありました。価格帯は71〜136,000です。 PLN、およびこのリストからの車の平均価格は105,000 Zlotyです。
以下に、専門家が提案した中国の車のモデルを示します。
中国 /報道機関からの電気自動車
ポーランドでは、最も人気のあるMG車です
ポーランドのドライバーが中国のブランドカーのどのモデルが最も求められているかを確認するために、レポートの著者はChinskiesamochody.pl Portalの統計を使用しています。
「最も視聴された2つのモデルは、MG HS（SUV）とMG ZS（クロスオーバー）です。3月と4月に、83,000人のユーザーがこれらの車のオファーを視聴しました」とレポートにアナリストが書いています。
「3番目と4番目には、現在は中国のブランドである同じ車がありました：Mg 3（ハッチバック）とMg 4（クロスオーバー）。合計で、3月と4月に4つのモデルが視聴されました。
マレク・スボワティが指摘したように、ディレクター eコマース Superauto.plでは、MGブランドが他の中国のブランドを支配しているという事実は、英国の血統のためにヨーロッパでよく知られており、過去10年間に中国で作成された他の中国のブランドよりも信頼を享受しているという事実に起因する可能性があります。
– それはまた、ヨーロッパのルーツが自動車のブランディングにおいてまだ重要であるというシグナルです – 彼は評価します
自動車価格の上昇は、中国からの自動車の需要を助長します
Superauto.plの戦略的パートナーシップのディレクターであるAleksander Mazanの意見では、ポーランドの中国ブランドの人気が高まっている理由の1つは、バイヤーの価格期待に完全に適合し、市場の既存のギャップを埋めることです。
-いつ 車の価格が上昇します、近年ポーランドとヨーロッパで行われたもので、製造業者のオファーと、購入者がパラメーターで車に支払う準備ができている金額との間に大きな矛盾が生じました。このギャップが大きすぎる場合、顧客は代替品を探しています – マザンは説明します。
– 中国のメーカーは、中王国以外の競争よりもはるかに低い価格で、豊富な機器を使用して商品を導入することにより、このスペースに正常に入ります。
ECは、中国との公正な競争の規則を調べます
イエローリバーからの自動車の人気の高まりは、ヨーロッパの生産者と政治家の不安を引き起こします。
欧州委員会は、中国の自動車の補助金を調査しており、政府の支援を使用して生産者がいるかどうかを確認してください。コミュニティ市場での公正な競争の規則に違反しません。
ブリュッセルは、収益性に大きな影響を与える可能性のある補償義務の導入を検討しています 輸入 中国の車。それにもかかわらず、MG、BYD、XPENGなどの中国のブランドは、ヨーロッパでの存在感を一貫して増やし、サロンを開設し、地元の販売業者とのパートナーシップを含み、大陸に工場を建設する計画を立てています。
