ジープはかつてステランティスの米国ポートフォリオで最も人気のあるブランドだったが、パンデミック後に売上が激減し、2019年の100万台近くから2024年の半分強にまで回復していない。
ここ数年でCEOが相次いで亡くなった。同時に、オフロードの優れた性能で知られるこのブランドは、地域のリーダーとしての役割にも変化が見られ、自動車業界で 25 年間勤務したベテランのボブ・ブロダードルフ氏が新社長となり、北米市場の責任を引き継ぎました。同氏は9月にラム上級副社長を辞任し、わずか9カ月間その職に就いていたビル・ペファー氏の後任となった。
ブローダードルフ氏は、ジープを栄光の時代に戻すという、フランス企業の米国部門で最も重要な仕事を担っているかもしれない。
ジープの問題の一部は、2021年のフィアット・クライスラーPSAグループ合併後の新たな戦略の結果、取引価格の上昇に起因している。新しく設立されたステランティスは、パンデミック中に、限られた部品と半導体の供給を利用して、より高価なバージョンの車両を製造しました。これは従来のバイヤーを襲い、他のブランドに目を向けざるを得なくなりました。
新しいリーダーシップがそれを変えようとしています。
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“リーダーシップ [of] ジョン・エルカンとアントニオ・フィローサは本物だ。彼らは、私たち全員に、迅速に変化を起こし、私たち全員が非常に興奮している方法で人々を団結させる自信を植え付けてくれました。ですから、私たちは積極的に行動していきます。私たちは建物にいくつかの戦略といくつかの個性を持って市場に来ており、とても楽しみながら本当にクールな車を市場に送り出すつもりです」とブローダードルフ氏は語った。 ニューズウィーク。
ジープは、グラディエーターピックアップに2,500ドル相当の特典（8速オートマチックトランスミッション、パワードアロック、パワーウィンドウ）を搭載した後、最近値下げとコンテンツの追加を行い、ベースモデルの価格をわずか205ドル値上げした。ウィリストリムの価格。また、2025年型ジープ・グランドチェロキー、グランドチェロキーL、グランドワゴニアSUVの価格も値下げした。
ブローダードルフ氏は、これらの位置変更された車両が現在ディーラーに到着しており、これが12月の小売販売台数に貢献していると述べた。
「この期間中、当社の小売売上高は6％増加しました。ベース車は成長し始めています。すでに2025年の変化を経験している車です。それらの車にはすでに素晴らしい上昇が見られます。今は時期尚早です。」旗を立てるつもりはありませんが、エージェントの反応、顧客の反応、そしてその哲学は非常にシンプルです」とブローダードルフ氏は語った。
ブローダードルフ氏は言う ジープ あらゆる市場セグメントはスイートスポットを見つける必要があり、そこから歴史を活かして勝つことができます。
「人々がジープを愛するのには理由があります。競合他社と比較して手頃な価格であることを確認する必要があり、それが常にそうするつもりです。私は文字通り、「ここがスイートスポットです。これが彼らが好む種類の車です」と言っています。 「買っています。」飛行機を選びましょう」と彼は言った。
オートパシフィック社のロビー・デグラフ氏は、「ジープはステランという最も歴史ある州ブランドを早急に立て直すために、直ちに行動を起こす必要がある立場にある。ジープのラインナップは長年にわたって肥大化しており、その結果としてブランドのイメージが損なわれていると思う」と述べた。製品および消費者インテリジェンスのマネージャーは次のように述べています。 ニューズウィーク。
「それは高級ブランドですか? それは高品質で頑丈な四輪駆動車を販売するブランドですか? それは全輪駆動/四輪駆動機能を宣伝しながら、予算重視の買い物客に魅力的な手頃な価格のクロスオーバーを提供するブランドですか? ジープは本当に必要ですか?トリオはグランドチェロキースモールクロスオーバーが一番下ですか、それともダッジやクライスラーブランドの方が良いでしょうか？ 6桁のグランドワゴニアというサイズには意味があるのだろうか？
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同社は、ジープのポートフォリオには販売に必要なものがないと述べている。ジープによると、同ブランドの売上減少の約半分は、モデルを廃止したことと、次回の買い物時に視聴者をブランドに引き留めるための適切な代替品がなかったことによるものである。ジープの人気SUVチェロキーの代替品など、一部のセグメントフィラーが2025年に復活する予定だ。
「これは大量のボリュームを持つ巨大なセグメントだ。そしてそこから車を追加していく。つまり、ほら、我々は攻撃を受けている。私は本格的な実用車が欲しい。その大きな部分はブランドの成長だ。…人々を引き込むには入門レベルが必要で、そうすれば彼らをファンに変え始めることができる、それはAuto 101のようなものだとボーダードルフ氏は語った。
