警察はバタムでの死亡事故の原因を調査します

2025年5月3日土曜日 – 23：28 WIB

バス、ライブ – バレラン警察の交通部隊は、リアウ諸島のバタム市のジャラン・ガジャ・マダ、ティバン・センター・レッド・ライトで3つのバイクに衝突したロリトラック事故の原因を調査しています。

その事件では、ドライバーが死亡し、他の3人が負傷しました。一方、事故には、JHが運転する警察番号BP 8094 ZHとイニシャルMMのケルネットが含まれていました。

バレラン警察の交通部隊の責任者であるAncunct Police Commisterer Afitida Arief Widodoは、彼の党がCCTVの録音を観察し、現場で証人を求めることにより調査を行ったと述べた。

「私たちはトラックの運転手から、なぜ制御不能になることができるのかを深めるモチーフを実施しました。ブレーキステートメントなどを提供することはできませんでした」とAFIDは2025年5月3日土曜日にバタムで述べました。

AFIDは、ロリのトラックがセクパンの方向からチプタランドまたはスートリンクの到着まで運転するときに制御不能であると説明しました。一方、この事故は、2025年5月2日金曜日に、17.50 WIBで、SekupangのSimpang Trafficlight TibanのJalan Gajah MadaでWibを発生しました。

「ドライバーは、トラックが道路の仕切りまたは道路の中央値を飛び越えるためにロリであるため、最終的に彼の車線にいるオートバイライダーに最終的に衝突するまで制御不能になります」と彼は説明しました。

彼は、4人の事故の犠牲者がいたと言いました。そのうちの1人は乗っていたモーターサイクリストでした。 4人のうち、犠牲者は1人で亡くなり、他の3人は重傷を負いました。

「犠牲者はイニシャルCNPを死亡し、3人の犠牲者は重傷を負ったため、AG、MH、RSのためにまだ治療を受けました」と彼は言いました。

一方、AFIDによると、トラックの運転手とカーネットは固定されており、運転時にアルコールの有無を確保するために尿検査が実施されました。

「ネガティブなテスト結果、ドライバーまたはドライバーの証拠はアルコールの影響下にありません」とAFIDは再び言いました。

さらに、AFIDは、警察がドライバーが運転するロリトラックの速度を、コントロールを失ったこと、またはトラックが交差した信号の位置がセクパンの方向からまだ赤く燃えているためにまだどのように燃えているかを調査していると述べました。

「私たちはまだまっすぐに行きたいかどうかを深めていますか？CCTVでは、信号機がまだ赤く燃えているように見えるからです。ドライバーは、より致命的な衝突を避けるために左に曲がっているか、実際に土地のイメージにつながります」と彼は結論付けました。 （アリ）