2025年1月29日水曜日-11:24 WIB
アテナ、ビバ – 運転の安全性を向上させるために、ヘルメットのないモーターサイクリストの燃料補給の禁止の言説がスポットライトを浴びています。
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このアイデアは、モーターサイクリストでもあるギリシャの健康大臣であるアドニス・ジョージアディスによって提案されました。彼は、彼の国でのヘルメットの使用を促進するためにテレビキャンペーンに関与した後、このアイデアを伝えました。
引用 Viva Automotive から カースコップ、2025年1月29日水曜日。Georgiadisは、燃料充填ステーション(SPBU)がヘルメットを着用していないモーターサイクリストにサービスを提供することを拒否したことを提案しました。このステップは、安全規則の怠慢のために交通事故の数を減らすことができると予想されます。
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彼によると、この政策は法執行機関の一形態であるだけでなく、安全性を促進することの重要性を一般に認識させる努力でもあります。
しかし、この提案は長所と短所を享受します。多くのガソリンスタンドマネージャーは、当局の責任となるはずの規則を支持するように彼らに負担をかけると考えられていたため、反対しました。
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彼らはまた、規則に違反するガソリンスタンドの罰金の脅威についても心配しています。しかし、ギリシャ開発大臣のTakis Theodorikakosは、議会に提出されるこの問題に関連する法律草案を準備しました。
このルールが承認されている場合、ヘルメットを着用していないモーターサイクリストは、ガソリンスタンドでガソリンを購入できません。彼らは、電気自動車への切り替えなど、ルールを遵守するか、他の代替品を探す必要があります。このステップは、しばしば致命的で終わった交通事故の数を減らすための確固たる方法と見なされます。
世界保健機関(WHO)のデータは、ヘルメットが事故による頭部外傷のリスクを大幅に減らすことを示しています。
ギリシャを含む多くの国でヘルメットを使用するためのルールは適用されていますが、実装は最適ではないことがよくあります。同様の状況もインドネシアでも見られます。インドネシアでは、ヘルメットがまだ補完と見なされることがあり、必要ではなく補完的であることがあります。
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viva.co.id
2025年1月24日