大統領職からわずか11日後、ドナルド・トランプは、水曜日の夜にワシントンDC地域の64人を運んでいる乗客jetが空中で衝突した後、何十人もの人々の命を主張する国家の悲劇に直面しました。
彼の反応は、彼のキャンペーンが政治的規範から何度も壊れたのと同じように、大統領が悲劇の後に通常続く通常のプレイブックを迂回しました。
完全な調査、または犠牲者のリストを待つことなく、大統領は指を向けて攻撃を開始し始めました。彼はそれを政治的戦闘を放棄し、犠牲者に集中する瞬間として使用するのではなく、多様性、公平性、包摂（DEI）の努力に対してアジェンダを推進する機会を得ました。
彼のアプローチは、回復の取り組み、犠牲者、事件の調査から、彼の最大の政治的標的の1つをめぐる議論に注目を集めました。そして、トランプはその瞬間の彼の取り扱いに対する批判に直面したが、それは彼が伝統的な政治家の運営方法をどのように避けたかに沿っていた。
トランプ ソーシャルメディアの投稿をすばやく出してください 多くの事実が知られる前に、水曜日の夜に事故のせいで責任を負わせました。
木曜日のホワイトハウスの記者会見で、彼は悲劇についての哀dolの意を表すより伝統的なスピーチを読みましたが、キャンペーン集会の何かのように感じ、民主党の役人を「災害」と呼び、彼の前任者を非難し、行くという発言を始めました。 DEIの後 – これらの政策が空中衝突に貢献したという証拠にもかかわらず。
「私は35年間調査員であり、航空機の事故を調査し、基準について話すとき、私たちが見たことは、事故をきっかけに情報を提供するという公開された国際基準を満たしていません」と元調査員のジェフ・グッツェッティ連邦航空局と国家交通安全委員会のために、MSNBCに語った。
「私はここで政治的になろうとはしていませんが、出てきた情報…それは正確ではありませんでした。それは調査の誠実さを損なう」と彼は付け加えた。 「そして、私はこのようなことを見たことがありません。政府の役人が航空機の事故調査の昔からの伝統を回避しました。そして、あなたが知っているだけで、これらのコメント、政治的なコメントが後を迎えていたことは恐ろしいと思います。このような悲劇の。」
トランプには、彼の内閣の2人のメンバーが加わり、新たに国防長官のピート・ヘグセスと運輸長官のショーン・ダフィーが加わりました。
彼の発言の間に、ヘグスは軍事ヘリコプターで殺された3人のサービスメンバーの階級を明らかにした。これは、長年のペンタゴンの政策からの休憩でした。つまり、職務境界で殺されたサービスメンバーに関する情報は、すべての親族に通知された後、24時間開示されていません。
Duffyは、交通機関のバックグラウンドを持っていませんが、ウィスコンシン出身の議員になる前に現実のテレビスターとして名声を得ていましたが、水曜日に交通秘書としてスタートしました。彼は別の木曜日の朝のプレスブリーフィングを通して苦労し、記者団に「航空機を衝突させることは標準ではない。私はそれについて明確にしたい」と言った。
トランプは木曜日に、連邦政府機関とファーストレスポンダーに感謝し、生存者がいない可能性が高いことを認めて、マスコミのブリーフィングを開きました。
「これは私たちの国の首都の暗くて耐え難い夜でした」と彼は地味な発言の中で言いました。
そこから、トランプのレトリックはより政治的になりました。彼は、FAA内の過去の多様性プログラムを支援したことで、「民主党」とともに元大統領のバラク・オバマとジョー・バイデンを非難した。
「私が就任する前に現れたさまざまな記事が、FAAの多様性のプッシュには、深刻な知的および精神障害のある人々の雇用に焦点を当てることが含まれることを指摘したいと思います」とトランプは言いました。 「それは驚くべきことです。」
彼のコメントは、救助隊員がポトマック川で数十の遺体を探し続けているために来ました。
トランプは記者から、たった1日後にダイバーシティプログラムが悲劇的なクラッシュを引き起こすのに役立ったことをどのように知ることができるかを記者から尋ねられ、「私は常識を持っているから」と答えた。
「障害のあるFAA従業員 原因はしませんでした 昨夜の悲劇的な飛行機事故」と障害者協会は声明で述べた。 「クラッシュの調査はまだ進行中です。大統領がこの悲劇を使用して反ダイバーシティの雇用アジェンダを推進することは非常に不適切です。そうすることで、すべてのアメリカ人が安全性を低下させます。」
ある時点で、記者はトランプに、犠牲者の名前が知られる前でさえ、責任を負うことによって調査に先んじているかどうか尋ねました。
「いいえ、私はまったくそうは思いません。人々の名前 – 飛行機にいる人々の名前を意味しますか？それは違いを生むと思いますか？彼らは彼らを失った人々のグループです生きていると、トランプは言った、リストはまもなく公開されるだろうと言った。
トランプはまた、バイデンの運輸長官を務めたピート・バッティギーグを直接狙いました。
「あの男は本当の勝者だ…彼は災害だ」とトランプは宣言されていないと言った。 「彼は市長としての災害でした。彼は街を地面に走らせ、災害です。」
「彼はちょうど良い雄牛のラインを持っている」とトランプは付け加えた。
ButtigiegはXで応答し、トランプの記者会見を「卑劣」と呼びました。
「家族が悲しむにつれて、トランプは嘘をつくのではなく、導くべきだ」と彼は投稿した。 「私たちは安全を第一に考え、緊密な電話をかけ、航空交通管制を拡大し、時計の数百万便の商業航空会社の衝突死亡者をゼロにしました」 彼は書いた。
パイロットであり、Safety Operating Systems LLCの社長兼CEOであるJohn Coxは、MSNBCに、FAAダイバーシティプログラムに関するトランプのコメントに対する「財団」ではないと語った。
「覚えておくべきことの1つは、航空のすべての人に基準があるということです。特に、安全性の重要なポジション、客室乗務員、航空輸送管理者であろうと、客室乗務員であろうと、パイロットを噛むことです」と彼は言いました。
航空管制官の間でのDEIプログラムに加えて、トランプはヘリコプターの「パイロット問題」と悪い視力を非難しました。
「それは視覚だったので、非常に明確な夜でした」とトランプは言いました。 「寒かったが、あなたができる限り明確で明確だった。」
当局はこれまでのところ、空中衝突の正式な原因を与えていません。
しかし、トランプはまた、彼が「非難していない」と言った [air traffic] コントローラー、そしてアメリカ人は飛ぶことを恐れてはいけないと言いました。
「いいえ、まったくそうではない」とトランプは言った。 「私は躊躇しません。」
ダフィーとヘグスの両方が、ホワイトハウスの記者会見の際に、多様性の問題についてトランプを支持しました。
「私たちが安全性に対処するとき、私たちは愛する人の生活に影響を与える最高の安全性のある位置を受け入れることができるという重要なポイントを作りました」とダフィーは言いました。 「そして、あなたはそれについて本当に重要なポイントを作っていると思います。それはあなたの優先順位のモットーであり、これらの空間に最も優れた、最も賢い、最も賢いものです。」
Hegsethは、雇用慣行は「色覚異常でメリットに基づいている」と述べた。
記者会見の間に、トランプはクリストファー・ロシェローを、空いていた地位であるFAAコミッショナーの代理として任命しました。彼は記者会見の間に話しませんでした。
航空産業の多様性は、昨年初めに多くの保守派によって、パネルが16,000フィートのアラスカ航空工場を吹き飛ばしたときにスポットライトを当てました。
その事件の後、多くの右翼のコメンテーターと政治家は、航空業界の主要な問題の1つであるとDeiを根拠のないことを指摘し始めました。
「これは、航空業界における義務付けられた多様性の公平性と包含慣行とは何の関係もないと確信しています!!!」 xに投稿 ボーイング757から落ちるホイールに関する投稿に応じて。
トランプは言った 彼が署名した順序 就任後まもなく、FAAで「最高水準を復元する」ことがありました。主に代理店のDEIプログラムを目指しています。
「彼らの政策は恐ろしく、彼らの政治はさらに悪かった」とトランプは多様性プログラムを含む過去の民主的な政権について語った。 「だから、ご存知のように、先週、クラッシュのずっと前に、航空管制官やその他の重要な仕事のための最高水準を復元する大統領令に署名しました。」
航空業界は何年もの間航空交通管制官の不足を抱えており、毎年労働統計局は プロジェクト約18,000のパイロットジョブがあります 航空の専門家は、毎年2033年までオープンします。たとえば、黒人パイロットが非常に少なく、多様性を促進したことが安全性の問題につながったという証拠がまったくない業界では、DEIは問題ではないとNBC Newsに語りました。
