国立空港国立空港の国立空港、国立空港の国立空港（連邦航空管理者）は、国立空港局（FAA）に不満を述べています。
ニューズウィーク FAAは電子メールでコメントに接続されています。
なぜそれが重要なのですか
助手席と軍事ヘリコプターの間のミッドアーの衝突に関する詳細は、67頃に死亡しており、まだ出現しています。ドナルド・トランプ大統領は、彼の主張を支持する証拠を与えられなかった。
何を知っているか
レーガン国立空港の近くでは、CAAの採用方針を何年も前に調査しなければなりませんでした。
選考科目 クラスケース 申請は、国家に基づいて連邦知事によって拒否され、連邦政府機関は拒否されました。
オバマ政権は、Andrew Bridaの空港支配者（管理上の見積もり）を募集するためのコンピテンシーベースのシステムを提出しました。
彼の訓練試験の100％を受け取ったBrlegeida氏は、彼の申請が拒否されたとき、彼の競争は彼に対して変わったと言いました。
2014年1月、このメールは「私は「改善の変化の実施」に影響された「私は」と言われ、彼の任期の大統領と、弁護士と山は言いました。
山は、法的財団がさまざまな民族的背景を持つ何百人もの人々を代表していることを示しています。
FAAと交通局はメンテナンスに競います。
FAAの伝記評価は、応募者を評価するために使用されるテストツールでした。意思決定、操作、圧力、リスク管理などのトピックに関する複数選択の質問。
会議に応えて、PEAは2018年に2018年にその使用を禁止し、伝記作家をラボで実験しました。推定値はスクリーニングツールであると推定されており、すべての申請者がASSAを取得するために必要です。
人々が言うこと
アンドリュー・ブライド英国の新聞に話しかけます 電信 木曜日： 「あなたはこのタイプの仕事のために最高で最も明るいスポーツを借りたいと思っています。あなたは非常にストレスの多い仕事をすることができ、あなたは強い愛を持つことができます。
マウントリーガルファンデーション 木曜日に話す： 「採用の採用 – アメリカ、特に安全な産業では、昨夜のイベントの専門家のコストです。また到着する前に、Evikeでの食事の雇用を終了する時が来ました。
FAOのFAOSニュースへのFAA声明 2024年4月：「指定されたゾーンとフライトを学習する18〜24か月前に、FHアカデミーで18〜24か月のFIA認定航空輸送業者がトレーニングを受けています。トラフィックコントローラーは、最高の資格を維持するためにテーブルで認定されています。基準、トレーニング、トレーニング、採用速度を加速します。」
木曜日の新聞の議論でドナルド・トランプ大統領：「私たちは最高の人々を持たなければなりません。彼らがどのように才能があり、才能があり、彼らの冗談があります。明るい人はそれらの立場にいるべきです [air traffic controllers]そして、彼らは本当に彼らの命を短くしており、ほとんどの飛行機は1つの目標の1つのターゲットになります。特別なスキルと特別な知性が必要です。 「
次は何ですか？
約900のクレームトラフから連絡されたFAAに対する民間の差別訴訟は、来年初めに裁判所に行く予定です。
ロナルド・レーガンが国立空港の国立空港の原因を行っていたが、これを完了するには数ヶ月または数年かかるかもしれない。
