Pt Kai CommuterはKRL Jogja-Solo Ggara旅行を追加しました、乗客の数はジャンプしました

2025年2月1日土曜日-19：12 WIB

一人で、ライブ -PT Kai Commuterは、2025年2月1日土曜日から27回の旅行にヨギャカルタソロ電気鉄道列車（KRL）の数を増やすことにより、列車旅行チャート（Gapeka）2025を適用します。頻度は、ソロとヨギャカルタの電気鉄道が大幅に増加したモードユーザーの数によるものです。

Kai Commuter Artriviyantoのディレクターは、Gapeka 2025に基づいて、Kai Commuter Region VI Yogyakartaには印象的な変更がないが、Palur-Yogyakarta KRLユーザーに最適なサービスを提供したと説明しました。そのうちの1つは、旅行頻度を増やすことです。

「昨年2024年までのKRL Jogja-Soloまで、2025年2月1日から1日27回の旅行がありました」とAsdoは2025年2月1日土曜日に記者団に語った。

彼によると、KRL旅行の数を増やすことに加えて、Kai Commuter Region VIは能力列車にも警告しています。特定の瞬間に乗客が急増したときに走る場合は列車。

「私たちは能力的な列車を準備します。必要に応じて、能力列車は道路です。たとえば、長い休暇、Eid輸送、クリスマス、新年の間に、乗客の急増を予測するためにそれを実行します。ジョギャ・ソロがパラーまでの4回の列車旅行があります」と彼は言いました。

一方、エリア6のヨギャカルタカイカイ通勤アディルハキムナストリューションのシニアマネージャーは、Gapeka 2025の適用前に、Palurへの24のJogja-Solo KRL旅行を提供するために、3つの列車シリーズが必要だと述べました。しかし、27回のTrips Operation 4 Trainシリーズへの追加を提供するために今日から始めます。

「通常、昨日のような1月31日に24回の旅行がまだ残っているという日と同じように運営されていますが、今では3つの列車シリーズのみを運営しています。新しい列車旅行グラフ27の旅行では、4つのKRLシリーズを運営しています。追加のもの（KRLシリーズ）があります」と彼は言いました。

Adil氏によると、乗客の数に基づいて、PalurへのJogja-Solo KRLユーザーのボリュームトレンドは毎年増加しています。 2023年でさえ、2つの地域の乗客量の数は580万人に達しました。翌年、かなり多くの乗客が経験しました。

「2024年、昨日は最大700万人になる可能性があります。今年、目標は年間約800万人のユーザーに到達できます。したがって、これは、KAIとDJKAの支援を受けてKCIによって回答される乗客の傾向に沿って、24から27の旅行に旅行の頻度を増やすことができます。実際、ユーザーの量を補うために」と彼は言いました。

ジョギャソロKRLの数の追加は、宮殿が出発スケジュールにわずかな変更を引き起こすまで旅行します。 Adilは、KRLの出発の最初のスケジュールで、Palurからの最初の出発からわずかな変化が発生し、05.00 WIBに変更されたときに、最初の出発からわずかな変化が発生したことに注目しました。

「それは、あまり多くの違いがあるという用語です。その後、最後の列車は00.01 WIBのPalurで完成します。最後の出発が22.35である場合、ジョギャからの最後の出発。 「このソロから、東からの最後の出発は20.42 WIBであるため、現在の出発方向からジョギャへの約10分前に進みます」と彼は言いました。