Pramono Anungの物語は、路上でPatwalを使用することはめったにありません

2025年2月2日日曜日-20：32 WIB

ジャカルタ、ビバ – ジャカルタの知事が選出され、プラモノ・アヌンは、公式の活動に参加することを除いて、路上でパトワルを使用しないと述べた。

これは、インドネシア輸送協会（MTI）のメンバーである一般の人々からの励ましに対応するときに、プラモノによって伝えられました。

「私は長い間護衛されてきました。そして、私は公式の活動ではないにしてもパトワルを使用し続けることはめったにありません。確かに、公務員にとっては、公式の活動でなければ簡単ではないことがあります」とプラモノは記者団に語った。インドネシア博物館、シパヨン、イーストジャカルタ、2025年2月2日日曜日。

彼が内閣秘書（セスカブ）になったとき、プラモノは彼がサウスジャカルタのセマンジ地域に護衛されただけだと認めました。

「あなたが注意を払えば、私は最初に2つの期間の牧師として家に帰ります、私のパトワルはセマンジで私と同じになる可能性があります。その後、私はドライバーを楽しんだだけです」と彼は言いました。

以前は、インドネシアの交通コミュニティ（MTI）地域のエンパワーメントと発展の副議長であるJjoko Setijowarnoの副議長は、主な権利は大統領と副大統領に特に固有のものであると述べた。

「インドネシア共和国施設が率いる車両の場合、それは大統領と副大統領に特化しています」とジョコは、2025年1月28日火曜日にアンタラが引用したように述べた。

彼はさらに、他の州当局は大統領と副大統領として守られる必要はないと述べた。たとえば、ジャカルタにいる場合、交通渋滞の条件は他の道路利用者に影響を与える可能性があるためです。

「計算すると、毎日100台以上の車両が警察にアクティビティの場所に護衛されなければなりません。ジャカルタの通りはより詰まっており、パトワル車のサイレンの音で道路利用者にストレスを与えます」と彼は言いました。

ジョコは、道路交通と輸送（LLAJ法）に関する2009年の法律第134条の第134条の後に特定の車両の特異性がある場合を除き、税課税を介して建設された道路はすべてそれを楽しむ権利を持つべきであると述べた。

優先順位を取得する主な権利を取得する道路利用者は、LLAJ法の第134条に規制されています。 （b）病気の人を運ぶ救急車。 （c）交通事故に支援を提供する車両。 （d）州機関の車両のリーダーシップ。 （e）州のゲストであるリーダーシップおよび外国人役人および国際機関の手段。 （f）身体の紹介。 （g）国家警察官の検討によると、特定の利益のための船団や車両。

「基本的に、交通目的のために道路施設とインフラストラクチャを使用することは人権です。誰もが交通に道路を使用するのと同じ権利を持っています。該当する法律と規制に基づいていない限り、誰も優先される権利を持っていません」と彼は言いました。