月曜日にワシントンのDC水曜日の水曜日、DC
ニューズウィーク 米陸軍軍団が発効しました。
なぜそれが重要なのですか
米国航空5342カチータは、カンザス州カチータから始まり、水曜日の夜ロナルドはワシントン国立空港に上陸しました。
飛行機とヘリコプターはポトマック川に落ち、幅広い捜索救助活動につながりました。当局は、DCおよびEMSヘッドの当局がジョンの当局が事故の危険にさらされようとする試みを信じていないと考えています。米国の航空会社とヘリコプターには64人がいました。
2009年の米国航空会社に関連する最初の主要な大気災害でした。
何を知っているか
ABC新聞、米国戦争工学部隊は月曜日に始まり、米国の航空会社の飛行機に焦点を当てています。
「主な焦点は、3日間かかると予想される地域ジェットの残骸を取り除くことです」と米陸軍のコーポレートフォースはニュースリリースを発行します。
飛行機を取り除いた後、スタッフは「大きな象」として黒い綿毛ヘリコプターを回収するための作業を開始します。
除去の試みは2月12日までに完了すると予想され、残りの破片は残りの破片の掃除にあります。
水曜日の夜の内訳は、航空会社の保護手順、空気保護手順、および共有飛行盗難フライトの不安です。
米国の航空会社のジェーンの読み物の読み物は、325フィートと5マイナス25フィートと5マイナスが示されたことを示しました。
FBIコックパイトの音声レコーダーと飛行機の飛行機に飛行機データレコーダーが見つかりました。
しかし、町の町の町の町の町の空港にある空港の予備審査は、国家運輸セキュリティ委員会(NTSB)のメンバーでした。記者会見で言った。矛盾は、ヘリコプターが約200フィート飛ぶことを示唆しています。
しかし、Assyは、これはまだ説明されていないと述べた。
人々が言うこと
DFI新聞の議論の運輸長官の事務所で: 「私たちがセキュリティを扱っているとき、私たちは大統領にとって最高かつ最も明るいものに受け入れられることがあります。大統領は大統領の中で最高かつ最も明るいです。最も知的で、最も知的な、この空間に来ます。」
土曜日の記者会見でのトム・インマン、国家交通保護委員会(NTSB)のメンバー: 「残念ながら、ある時点であなたは失われます。私たちはまだ推奨事項を開きます。推奨事項に従ってください。保存します。」
次は何ですか?
事故の調査が継続しています。
ENTISBは30日間でDC事故に関する基本レポートを発行すると彼は木曜日に内部記者に語った。