Ciawi Toll Gateでの致命的な事故：繰り返しますが、ブレーキトラックは「Life Taker」ではありません

2025年2月5日水曜日 – 07：01 WIB

ジャカルタ、ビバ – トラックは、路上で「生涯」にブレーキの失敗を経験しました。今回は、火曜日（4/2）の夜、西ジャワ州ボゴールシティのカトランパ村のシアウィ料金所で致命的な事故が発生したと言われています。

ボゴル市警察署長のエコ・プラセチョは、8人の死亡犠牲者と11人の負傷者がいると述べた。事件の後、被害者は死亡または負傷し、すぐに治療を受けるためにシアウィ地域総合病院（RSUD）に駆けつけました。

「8人が死んで11人を負傷させた人は、今すぐ最後になった」と、2025年2月5日水曜日にアンタラが引用したように、コンブス・エコは言った。

さらに、この事故により6台もの車両が損傷し、そのうち3台が損傷し、他の3台の車両が破壊されました。 Kombes Ekoは、Ciawi 2の有料ゲートでのJakarta Bogor Toll Roadセクションの事故での事故は、火曜日に23:30 WIBに発生したと説明しました。

当時、ガロンの荷物を備えたトラックがチャウィの方向からジャカルタまで運転し、その後、有料ゲートでブレーキの故障を経験しました。その結果、トラックは彼の前で車両にぶつかりました。

「車両がブレーキの故障（ブレーキ障害）を経験したため、取引を実施している一連の車両（e-toll支払い）が3台の車両が破壊され、他の3台の車両が破損したと疑われています」とKombes Eko氏は述べています。

ソーシャルメディアで流通しているビデオでは、一部の車両が燃えているのが見られます。シーンの周りに逆さまになっている車もあります。トラックやバス自体のブレーキ障害の問題によるひどい事故がしばしば発生しました。

KIRテストに合格しているにもかかわらず、定期的な車両メンテナンスの重要性

一方、Bandung Institute of Technology（ITB）Yannes Martinus Pasaribuの自動車専門家は、自動車テストに合格したか、しばしばKIRテストと呼ばれる場合でも、車両は依然として定期的なメンテナンスが必要であることを明らかにしました。

「実際、車両がKIRテストに合格したにもかかわらず、ブレーキ故障のためにまだ多くの事故があります」と彼は火曜日にAntaraに語り、昨日、ウェストジャワのCipularang Toll Roadでの連続した事故の事例に応答しました。

KIRテストは、電動車両が技術的および道路にふさわしい要件を満たすようにするために行う必要がある定期的な検査です。残念ながら、KIRテストに合格したにもかかわらず、ブレーキの故障による事故は依然として発生しました。

「これは、車両がKIRテストに合格しているにもかかわらず、日常のメンテナンス、ドライバーの行動、車両の運用条件などの他の要因も事故の防止に重要な役割を果たすことを示しています」と彼は付け加えました。

常に優れている必要がある車両に加えて、Yannesは、各車両、特に多くの乗客や大型車両を運ぶ車両は、旅行前に車両のコンポーネントについて包括的な検査を実施しなければならないことを明らかにしました。