メリーランド州スパローズポイント – ボルチモアの致命的な崩壊のほぼ1年後 フランシススコットキーブリッジ、メリーランド州の役人は火曜日にそのデザインをその交代のために発表しました。
州初のケーブル滞在橋の建設は2028年に完成し、17億ドル以上の費用がかかります。
その優雅なアウトラインと繊細なデザインにより、当局は、新しい橋がボルチモアのスカイラインを近代化し、回復力、進歩、経済成長の象徴になると述べた。デザインには、ケーブルがデッキまで放射される2つの塔があります。
「これはメリーランド州にとって素晴らしい日です」と、ウェス・ムーア知事は火曜日の朝遅くの記者会見で語った。 「しかし、今日の勝利が悲劇から生まれたことは私には失われていません。」
ボルチモアの港の河口にあるオリジナルのキーブリッジ、1.6マイル（2.6キロメートル）のスチールスパンで、1977年に交通に5年かかりました。ダウンタウンをバイパスします。
巨大な容器船が電力を失い、支持柱の1つに叩かれたときに橋は破壊されました。 3月26日の崩壊 6人の建設労働者を殺した 構造がその下で崩れたとき、誰がポットホールを埋めていましたか。ボルチモアの港は崩壊後数ヶ月間閉鎖され、 交通渋滞の増加 地域全体のドライバーにとって問題のままです。
当局はすぐに橋を再建することを約束した 長年のボルチモアランドマーク 重要な輸送インフラストラクチャ。
当局は火曜日に、残りの作品の解体がこの春に行われ、その代わりの建設が続くと述べた。
彼らは火曜日の記者会見を開いた トレードポイント大西洋、崩壊後のクリーンアップと回復の取り組みに大きな役割を果たしたボルチモア港の輸送ハブ。この施設は、海上輸送が引き続き地域経済に燃料を供給し続けているため、ボルチモアのすぐ北東にある元ベツレヘム鋼工場の敷地を活性化しています。
「メリーランドはアメリカと他の世界の間の橋です。ミシガン州から車を市場に出します。ルイジアナに砂糖とスパイスを持ってきます。私たちは東海岸からハートランドの奥深くに農業機器を運びます」とムーアは言いました。 「商業と貿易は私たちの州の基盤であり、私たちは私たちの伝統を称える投資を続けます。」
8月、州 7300万ドルの契約を授与しました 主要な建設およびエンジニアリング会社であるKiewitインフラストラクチャへの再構築の第1段階について。
当局は、このプロジェクトは2つのフェーズで前進すると述べ、最初は建設が始まる前に設計作業やその他の必要なステップに焦点を当てています。ムーアは、プロセスを通して「多くのメリーランド人を雇う」ことを約束しました。
メリーランド州運輸長官のポール・ヴィーデフェルドは、この設計には最新の桟橋保護技術が含まれると述べました。橋はまた、より多くのクリアランスを提供するために背が高くなります。彼は、計画がプロジェクトのコストと建設のタイムラインを念頭に置いて開発されたと述べた。
「これは美しい橋ですが、働く都市のための作業橋でもあります」とWiedefeld氏は言います。
連邦政府は、再建のための全価格をカバーすることに同意しました。議会は最近、プロジェクトの資金提供条項を含む支出法案を可決しました。
当局者は、連邦納税者が最終的に保険の支払いと損害を通じて全体になると予想しているが、それにはしばらく時間がかかる可能性があると述べた。 a 広大な民事事件 最終的に、米国の歴史の中で最も高価な海上災害の1つになる可能性のあるものに対する責任の割り当てを決定します。
National Transportation Safety Boardは、崩壊に関する最終報告書をまだ発表していませんが、当局者は、船の電気配電盤のゆるいケーブルがその電力の問題に貢献した可能性が高いと述べました。連邦政府のエージェントは、貨物船のダリに搭乗しました 犯罪捜査 去年。
