2025年2月13日木曜日 – 09：03 WIB
カラワン、ビバ – 日本自動車メーカーであるトヨタは、実装されたマルチパスウェイステップとしてインドネシアの水素技術の適用を奨励することにコミットメントを示し続けています。
読む：
トヨタ水素フォークリフトはすでに存在していますが、ミライの車の番はいつですか？
従来の車両を提示するだけでなく、トヨタインドネシアは、ハイブリッドベースの車両、ハイブリッドプラグイン、電気、水素にも提供しています。
注意するために、トヨタにはすでに水素燃料車、すなわちミライがあります。この車両は、水素自体の生態系を適用するプロセスとともに、2030年にインドネシアに存在することが計画されています。
読む：
ホンダは、水素車両の開発に真剣に取り組んでいます
Ryohei Ueda, プロジェクト 一般的な マネージャー トヨタモーターコーポレーション – 水素工場は、水素がより環境に優しい持続可能な未来を達成する上での表現の一種であることが見られたことを明らかにしました。
「水素はワンピースです パズル 持続可能なソリューションを完了するため。この全体的なアプローチは、私たちがより環境に優しい未来を達成するのに役立ちます」と彼は言いました viva 西ジャワのカラワンで。
読む：
これは2025年のトヨタの自動車産業にとって脅威かもしれません：私たちは警告する必要があります
作成の新しいステップとして 緑 エネルギー 水素を通じて、トヨタインドネシアは水素充電ステーション施設を開設しました。 水素 給油 システム （HRS）日 中心 Tmmin Karawang Plant 3。
このHRS施設は、350億R350億の投資で建設され、フォークリフト用の2つの350のバー充填圧力システムと、3〜5分しかかかる充填時間で、乗用車と水素燃料トラック用の700バーがあります。
西ジャワのカラワンにあるトヨタ水素充填ステーションの就任。
PT Toyota Indonesia Motor Manufacturing（TMMIN）の社長であるNandi Julyantoは、水素燃料が炭素排出量を削減するための1つの解決策になる可能性があると述べました。
「これの存在はそうでなければなりません 致命的 ステップ エネルギーの移行に向けて、再生可能エネルギー源の利用を拡大します。これらはすべて、排出量を削減するためのトヨタインドネシアへの真の貢献です」と彼は同じ機会に述べた。
Eniya Listiani Dewiは、HRS施設の就任式で、エネルギー鉱物資源省の再生可能エネルギー省エネルギー節約局長（EBTKE）で、環境に優しい環境に優しい未来に行くように水素生態系を奨励するためのトヨタインドネシアのステップを高く評価しました。
その後、エニヤは、インフラストラクチャはコミュニティへの教育手段として使用できると述べました。
「エネルギー鉱物資源省は、排出量を削減しようとする産業を強く支援しています。これは、自由炭素が現実であることを学習デモンストレーションを一般に提示するための特別なステップの1つです。」とエニヤは言いました。
次のページ
出典：Viva/Krisna wicaksono
