日産はIIMS 2025でeパワーテクノロジーを展示し、セレナモデルが主力になりました

2025年2月15日土曜日-12:24 WIB

ジャカルタ、ビバ – 日本の自動車メーカーである日産は、ジャカルタ中部のJiexpo Kemayoranでのインドネシア国際モーターショー(IIMS 2025)展示会も活気づけました。この機会に、日産は再び高度なテクノロジー、e-Powerを導入しました。

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Serena E-PowerやKicks e-Powerを含むIIMS 2025に登場したeパワーテクノロジーを備えた日産車の列。

2024年7月に発売されたばかりで注目を集めた電力車の1つである日産セレナモデルは、インドネシア市場でますます人気があり成功しました。

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日産セレナeパワーは、幅広い能力を持っているため、インドネシアの家族にとって完璧なMPV選択です。

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一方、このMPVは使用して移動する車です 電気 ドライブ。電気モーターの性能がバッテリーに完全に依存していないということだけです バッテリー 電気 車両 (bev)。

この電力の電源は、電気モーターを移動するための自動車用バッテリーの充電ジェネレーターとして機能する1.4リットルの3気筒ガソリンエンジンに由来します。

一般に、この技術を備えた車は電気自動車のような滑らかなドライバーを持っています。

最新の日産Serena e-Powerは、2つの選択肢、つまりタイプで提供されています 1つ トーン IDRの6億4500万と トーン RP695百万に相当します。

PT日産モーターディストリビューターインドネシア(NMDI)の社長であるEvensius Goは、最新の日産Serena E-Powerを通じて、顧客が消費者だけでなく、日産大家族の一部であることを示したいと述べました。

「これは、取引を売買することだけでなく、あらゆる声を聞いて、あらゆる苦情を理解し、一体感のあらゆる瞬間を祝うことです」と彼は引用しました。 viva ジャカルタ中部のJiexpo Kemayoranで。

Evensiusはまた、日産野心2030の大きな計画の一環として、インドネシアでの日産の旅において、eパワーテクノロジーが引き続き戦略的役割を果たしていると述べました。

この技術の存在は、2015年のパリ協定での政府のコミットメントに続いて、2030年にCO2排出を29%削減するというインドネシアのコミットメントを支援する努力でもあります。

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一般に、この技術を備えた車は電気自動車のような滑らかなドライバーを持っています。

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