トロントピアソン国際空港での極端な降雪の数日後、80人を運ぶデルタ飛行機が燃えるような衝突ランディングで逆さまにひっくり返ったとき、条件は明確でした、と当局者は言いました、空の旅人。
事件に至るまでの数日間、2つの嵐が空港で20インチ以上の雪が降りました。これは、空港が昨年の冬のすべてを見たよりも雪の蓄積です、トロントピアソンの社長兼CEOであるデボラフリントは火曜日の記者会見で語った。
「しかし、月曜日は晴れた日でした」とフリントは言い、嵐のペアが800件近くの予定されたフライトをキャンセルした後、空港にとって「運用上回復日」であると付け加えました。
しかし、デルタフライト4819がミネアポリスセントから着陸したとき。ポール国際空港は月曜日の午後2時15分頃、着陸時に炎上し、滑走路上で逆さまになり、76人の乗客と4人の乗組員がシートベルトからぶら下がっていると、目撃者とソーシャルメディアに投稿されたビデオが残っています。
「突然、私は完全に横向きだったことを覚えています」と、乗客のピート・コウコフは火曜日の朝の「今日」のショーで語った。 「私は見下ろしていて、火花や炎のように見ていました。それはかなり早く起こり、私たちはシートベルトからぶら下がっていて、逆さまでした。」
死亡はなく、地元の病院で治療された21人は命を脅かす怪我を負いませんでした、とフリントは言いました。そのうち19人が釈放されたと彼女は言った。
記者会見の別の職員は、負傷は主に捻rain、不安、頭部外傷、頭痛、燃料への曝露による吐き気と嘔吐であると述べた。
フリントは、衝突の原因はカナダの交通安全委員会によって調査されていると述べた。
月曜日、トロント空港局の消防署長であるトッド・エイトケンは、滑走路が乾燥しており、横風条件はないと記者団に語った。火曜日の記者会見で、AitkenはTSBへの調査に関する質問を指示しました。
この事件は、米国での2回の連続した致命的な航空機のcrash落事故が飛行に関する懸念を引き起こした後に発生しました。
1月31日にフィラデルフィアで7人が死亡しました。救急車が空からcrashe延してモールの近くでcrash落した後、7人が死亡しました。
その2日前に、陸軍ヘリコプターと商業飛行機がワシントンDCの近くで空中に衝突し、ほぼ四半世紀で最も致命的な米国の航空事故で、両方の航空機の67人の乗客全員が殺害されました。
どちらのcrash落事故にも公式の原因はありませんが、両方のケースを調査している国家交通安全委員会は、金曜日、ワシントンDCのcrash落に関してより多くの仕事があると述べました。
