UMKMの大臣は、80%に達したMitsubishi XforceのTKDNの感謝

2025年2月23日日曜日 – 07:49 WIB

ジャカルタ、ビバ -MitsubishiXForceは、IIMS 2025の日本メーカーの主力車の1つになりました。5乗客SUVがMicro、中小企業の大臣からも直接評価を受けたのは不思議ではありません。

読む:

最も人気:ジャカルタで5カフェがヒットし、おいしいベタウィ典型的なゴドグ野菜のレシピに

それは世界的に販売されていますが、三菱XForceは、ローカルコンテンツまたは80%のTKDNを備えた設計と機能から誇りに思うことができます。コミュニティから前向きな反応を得るのも不思議ではありません。

これは、2024年1月から10月に13%の市場シェアと、インドネシアの三菱XForceモデルの人口が2024年10月に7,200台以上に達したことによって証明されています。
MMKSI自体は、三菱XForceモデルの最新のバリアントである三菱XForce Ultimate DSを導入しました。

読む:

デジタル化はマランのMSMEを新たな経済成長の原動力にすることができます、これが戦略です

このバリアントは、以前に導入された2つのバリアント、三菱Xforce UltimateとMitsubishi Xforceを超えるものを補完します。一方、この車は国内で完全に組み立てられており、中小企業もさらに大きくするのに十分です。

「三菱は80%のローカルコンテンツ、つまり80%TKDNです。つまり、これらの車の部品のすべての80%には、地元の参加、この場合は中小企業が含まれています。 2025年2月23日日曜日、Vivaが受け取った公式声明でUMKMのママン・アブドゥラマン大臣は、次のように述べています。

読む:

MSMEパフォーマンスを目指して、Hi By Hibankが発売されました

「実際に推進されているものの1つは産業省によって継続されているため、インドネシアのすべての自動車ブランドが外部から継続されますが、インドネシアの何がローカルコンテンツを増やし、MSMEセクターから私たちはこれを確かに歓迎します。 、貢献と中小企業の関与も大きくなっています」と彼は続けました。

外側では、三菱XForce Ultimate DSバリアントは、絹のような&ソリッドコンセプトと新世代のダイナミックシールドのデザインアイデンティティを依然として維持していますが、2トーンの外装の外観、すなわち、2つの前身バリアント、つまり体の体の2つと違いがあります。ボディの選択された車両。

IIMS 2025の三菱XForce

写真 :

  • Viva.co.id/Muhammad Indra Nugraha

上記の他の外部仕様に加えて、究極のDSバリアントに含まれる他の外部仕様は、222mmの地上クリアランス、適切に調整されたサスペンション、簡単な手渡し最小半径(5.2m)などの究極のバリアントにも見られます。

セキュリティ機能では、三菱XForce Ultimate DSバリアントには、6つのエアバッグ(2つのカーテンエアバッグが追加されたおかげで)、モノラカメラ、フロントとリアのレーダーセンサー、およびさまざまなものを可能にする超音波駐車センサーが装備されています。 「Diamond Sense」テクノロジーの機能。

低速フォロー、自動ハイビーム(AHB)、フォワード衝突緩和(FCM)、リードカーの出発通知システム(LCDN)、死角警告(BSW)、リアクロストラフィックアラート( rcm))、自動ヘッドライト、自動雨センサー、および後部カメラ。さらに、運転セキュリティを追加するために、運転およびアクティブなヨー制御(AYC)の4つのモードが維持されています。

「55歳の年齢は非常に重要です。これは、ディストリビューターの三菱モーターズにとって十分に長い歴史の1つであり、顧客の適合性を満たすために、さまざまなサービスを改善し続けようとしています」 PT MMKSIのディレクター

次のページ

出典:viva.co.id/Muhammad Indra Nugraha

次のページ



出典

返事を書く

あなたのコメントを入力してください。
ここにあなたの名前を入力してください