クリストファー・ベルは、バックストリートでの事故の前に前回のパスでアトランタでのNASCARカップレースで優勝しました。
ベルは最後のラップでカイル・ラーソンを通り過ぎ、ラーソンの前で終わり、ジョシュ・ベリーが最後のラップに落ちたときにヒットしました。 NASCARレースコントロールの1日前の1日前にフィニッシュラインの前に注意が開始され、Xfinityシリーズの最後のラップでの大きな事故に注意しませんでした。
日曜日のレース前のパイロットの会議で、NASCARは、事故の大きさのために土曜日に注意を払わないことで彼が間違っていたことを認めました。デイトナ500は、最終ラップでバックストリートでの事故の後、グリーンで終了しました。
勝利は、ベルズカップシリーズの10回目のキャリアであり、最初のキャリアで描画トラックです。
最後のラップもあなたの唯一のラップでした。フォードドライバーが上位10の初期資格ポジションのうち9つを獲得したため、トヨタライダーははるかに遅れて資格を持ち、明らかに機動性のために車を構成していました。ベルは、最終段階で前進して勝利に備えたため、これを使用しました。
