ジョー・ギブス・レーシングのNASCARドライバー、クリストファー・ベルは、NASCARレースへの取り組みと並行して、インディ500への参加に興味があることを明らかにした。
NASCARアワード中にメディアに対し、ベル氏はインディ500への参加に興味があるが、それはトヨタがイベントに参加する計画がある場合に限られると説明した。彼 メディアにコメントした:
「ええ、確かに。もしトヨタがそれに興味を持ってくれるなら、私は手を上げます。彼らは私のキャリアの大きな部分（だけ）ではなく、私のキャリアでした。」
レースキャリアを通じてトヨタから受けてきたサポートについて、ベルは次のように付け加えた。
ジョナサン・バックマン/ゲッティイメージズ
「子供の頃から彼らは私をセミプロや初心者のレースからカップレースまで連れて行ってくれたので、大好きです。もし彼らがやってくれたら嬉しいです、そして私が最初にレースに参加するでしょう」手を挙げてますよ。」
これは、ベルが2024年カップのチャンピオンシップ4進出を逃したわずか数週間後の出来事だった。最終ラウンドへの出場権を確保した後、壁に乗ったためにペナルティを科され、ウィリアム・バイロンと交代した。これに加えて、NASCARは後にベルに不利なレース操作を行った複数のドライバーとクルーチーフに重大なペナルティを課した。
当時の状況についてベル氏は次のように説明した。 NBCスポーツが報じた:
「だまされたと感じている。チャンピオンシップを争うチャンスを失ったような気がする。すべては何が起こったか（15〜20周）、そしてレースが決まり、シボレーがリードするたびに起こったことだ。我々がやったことを実行するには、最終ラップではミスで壁に激突してしまいました。
「あのような順位には決して立つべきではなかったと思う。もしレースが公正に運営されていたら、（バイロンは）私を決勝に進出させるのに十分な順位を落としていただろう。」
ベルはレース終盤のウォールライドについて次のようにコメントした。
「私の意図は決して壁に乗ることではありませんでした。壁に乗っても何のメリットもありませんでした。それは一歩ではありません。私が法律を犯したとは思いません。
「走っている間、実際に（バイロンに）銃撃を受け、彼がフィールドを後退するのを見た。何が起こっているのかに気づいたのはおそらくあと10時くらいで、（バイロンは）血を流していた」とベルさんは語った。
「その時点で僕のレースは終わったと思った。最終ラップになるまで（ウォレスが）ポイントを獲得しているとは知らなかった。彼を抜かなければいけないことはわかっていた。ターン3で彼を抜き去った。残念ながら、壁に突っ込んでしまった」消えた。」
